【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王慰祖)”2014第一季度開始逐步投放市場(chǎng)，第一年銷售3000輛，2015年銷售15000輛，2016年銷售30000輛?！?月19日，在上海國際時(shí)尚中心舉行的”吉利汽車2013上海國際車展發(fā)布會(huì)”上，吉利帝豪EC7純電動(dòng)車完成了首秀。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的吉利集團(tuán)副總裁馮擎峰透露了上述銷售目標(biāo)。

該車的售價(jià)暫未披露。有作者問及是否會(huì)在25萬元左右，馮表示”應(yīng)該差不多”。另外，該車初期將主要銷往企業(yè)用戶和公共部門。

近兩年，吉利在國內(nèi)新能源汽車示范運(yùn)營中顯得非常低調(diào)，此前推出的吉利熊貓純電動(dòng)車也很少被人提起，仿佛吉利并未對(duì)新能源汽車這個(gè)舞臺(tái)表現(xiàn)出足夠的興趣。而此刻推出帝豪EC7純電動(dòng)車似乎表明，吉利要用一款重磅產(chǎn)品來表明自己對(duì)于新能源汽車的決心。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，馮擎峰接受了第一電動(dòng)網(wǎng)作者的采訪，稱該車”和國內(nèi)已有的電動(dòng)汽車相比，我們的電動(dòng)汽車定位更為高端?！?

當(dāng)作者提到”從技術(shù)參數(shù)上看，這款產(chǎn)品似乎并沒有‘神奇’之處時(shí)”，馮反問：”你覺得這款車還不夠優(yōu)秀?零到百公里加速只需7秒，續(xù)駛里程250公里。能同時(shí)滿足這兩個(gè)條件，這就是吉利的水平?！?

關(guān)于這款車的技術(shù)參數(shù)，吉利方面提供了較為詳細(xì)的資料：該車分為中里程(約165km)和長里程(約250km)兩款。如果需要，能依靠150KW電機(jī)實(shí)現(xiàn)迅捷的加速性(0~100公里/小時(shí)小于7秒)和超過200公里/小時(shí)的最高車速;該車可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)100%充電也只需要不到4個(gè)小時(shí)。

吉利帝豪EC7純電動(dòng)車前側(cè)

馮擎峰說：”帝豪EC7純電動(dòng)車吸取了底特律電動(dòng)跑車和沃爾沃C30純電動(dòng)車的相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！倍龅?，主要是將上述車型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)集成到帝豪EC7上?！闭嚰傻募夹g(shù)是我們自己的。”

產(chǎn)品既已推出，銷量目標(biāo)也非常明確，吉利目前的當(dāng)務(wù)之急是投入生產(chǎn)。馮擎峰表示：”主要零部件我們都會(huì)國產(chǎn)化，這也是國家要求的，尤其是電池、電機(jī)和控制器?！?

吉利帝豪EC7純電動(dòng)車側(cè)面

”電池方面，我們有自己的電池廠，電機(jī)由我們和合作伙伴共同做，現(xiàn)在還不方便透露合作伙伴的名字。”作者問到電機(jī)是否會(huì)由精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)時(shí)，馮擎峰未否認(rèn)，并表示在混合動(dòng)力車的電機(jī)技術(shù)上，吉利和精進(jìn)電動(dòng)也有合作。

馮擎峰認(rèn)為，電動(dòng)汽車的發(fā)展需要考慮很多問題，除了技術(shù)，還有相關(guān)配套，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問題?！钡F(xiàn)在，我們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了?！?

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