【第一電動網(wǎng)】(作者 羅新雨)在日內(nèi)瓦車展首發(fā)的三菱CA-MiEV純電動概念車4月20日在2013年上海車展正式和中國車迷們見面。

　　CA-MiEV基于的i-MiEV，此次也同臺亮相。i-MiEV當前在上海電動車示范區(qū)可以試駕。CA-MiEV中CA為compact and advanced technology，意指在緊湊型車身上搭載先進的EV技術(shù)。該車以鉆石切面為主體設(shè)計語言，車身線條十分動感，較其前任車型i-MiEV增添了動感和未來感。

CA-MiEV正面

　　技術(shù)方面，新的電動系統(tǒng)將電機、變流器和充電器進行了整合，降低了電力損耗。再生制動系統(tǒng)也得到了優(yōu)化和提升，效率提高。在車尾，我們還看到了一個無線充電的裝置。這項功能應(yīng)該會在量產(chǎn)版本中得到保留。CA-MiEV的鋰離子電池容量為28千瓦時，續(xù)航里程為300公里(測試循環(huán)未知)。

CA-MiEV背面

　　除了高效之外，CA-MiEV還有眾多人性化科技，比如通過手持終端(智能手機或平板電腦)和車內(nèi)空調(diào)進行聯(lián)動，充放電遙控功能以及遠程跟蹤功能。由于該車目前還屬于概念車，所以還有很多技術(shù)細節(jié)沒有落實。我們將繼續(xù)關(guān)注該車的動態(tài)。

　　i-MiEV于2009年開始量產(chǎn)銷售，市場覆蓋歐、日、美。特別是在歐洲市場，和它并肩作戰(zhàn)的還有兄弟車型雪鐵龍C-Zero和標致iON(三者均由日本三菱工廠生產(chǎn))，同時銷售，銷量頗高。

　　三菱此次一共攜帶十款車亮相上海車展，除了CA-MiEV、i-MiEV，還有概念車三菱G4、歐藍德、帕杰羅等。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >