日前，我們收到了一汽-大眾捷達(dá)未來產(chǎn)品的時間規(guī)劃，捷達(dá)將在現(xiàn)有SUV和三廂燃油車規(guī)劃的基礎(chǔ)上增加混合動力序列，并以自主研發(fā)電動車平臺為載體推進(jìn)純電A級三廂車產(chǎn)品開發(fā)，價格定位將圍繞15萬級市場展開。

　　布局新能源動力是一汽-大眾捷達(dá)的長期規(guī)劃，一汽-大眾成都分公司總經(jīng)理張鐵斌透露，“目前各項目均在積極推進(jìn)中，計劃在2023至2025年間陸續(xù)推出”。一汽-大眾自主研發(fā)的雙擎技術(shù)及電動車方案，將與捷達(dá)品牌自主造型、科技功能、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)等相結(jié)合，助力捷達(dá)品牌在15萬元級市場完成混動和純電車型布局。

　　根據(jù)以往消息，捷達(dá)將會在未來推出VA5、VS6、VS8三款車，動力部分均有燃油版和混動版兩種。從名稱判斷，捷達(dá)的燃油版新車將會是現(xiàn)有布局的再細(xì)化，而新能源動力介于價格的特性，指導(dǎo)價預(yù)計將會更高一些，從消息中得知，其定位將會圍繞15萬級市場展開。

　　一汽-大眾捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理王浩表示，捷達(dá)用戶的“畫像”是這樣的：家庭的首款車，工作忙碌但很快樂，善待自己和家人。也正因如此，捷達(dá)不搞裝備競賽，而是注重整合，做減法，讓用戶切實感受到，一個德系品質(zhì)的車也能在這個價位出現(xiàn)。

　　從捷達(dá)兩位高管透露的消息來看，捷達(dá)新品的定位將會延續(xù)給國民留下的，皮實、耐造、可靠且實惠的印象。此次相對詳細(xì)的時間規(guī)劃，相信能夠為喜愛、關(guān)注捷達(dá)產(chǎn)品的消費者吃上一顆定心丸，新品指日可待，當(dāng)然也需要更多耐心。（文/汽車之家 王鶴璇）

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