日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)CEO奧利弗?布魯默（Oliver Blume）已批準(zhǔn)對(duì)MEB（Modularer E-Antriebs Baukasten）電動(dòng)汽車平臺(tái)進(jìn)行大量投資，這意味著大眾汽車將對(duì)2030年及以后的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略計(jì)劃進(jìn)行一次調(diào)整。

　　據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)15億歐元（13億英鎊）的投資包括開發(fā)更先進(jìn)的電池單元、電子設(shè)備和逆變器等。與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)正在重新評(píng)估其前首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）所制定的未來(lái)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。

　　內(nèi)部審查認(rèn)定，擁有四年歷史的MEB平臺(tái)支持單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，是為公司電動(dòng)車型注入更大競(jìng)爭(zhēng)力、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)效率和盈利能力的核心支柱。而更新電氣化戰(zhàn)略的主要目標(biāo)是改造MEB平臺(tái)并延長(zhǎng)其生命周期，并計(jì)劃將SSP結(jié)構(gòu)集成到MEB平臺(tái)中。

『ID.4 CROZZ』

　　大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))發(fā)布時(shí)首次使用MEB平臺(tái)，該平臺(tái)目前支撐著六款大眾電動(dòng)車型，包括大眾ID.4、大眾ID.5和中國(guó)市場(chǎng)ID.6，以及ID.Buzz和ID.Buzz Cargo。

　　不僅如此，奧迪Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback和奧迪Q5 e-tron，以及斯柯達(dá)ENYAQ iV和Cupra Born等車型都是基于MEB平臺(tái)打造。

　　MEB平臺(tái)車型目前在大眾汽車集團(tuán)的六家制造工廠生產(chǎn)，包括該公司在德國(guó)的Zwickau、德累斯頓和漢諾威工廠，斯柯達(dá)在捷克共和國(guó)的Mlada Boleslav工廠，以及一汽大眾和上汽大眾的打造的MEB工廠。

　　根據(jù)規(guī)劃，明年大眾將在德國(guó)再增加兩個(gè)生產(chǎn)基地，同時(shí)大眾集團(tuán)將通過合資企業(yè)與江淮汽車在中國(guó)生產(chǎn)MEB車型，大眾汽車還可能在其位于田納西州查塔努加的美國(guó)工廠生產(chǎn)MEB車型。（消息來(lái)源：autocar；編譯/汽車之家 李娜）

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