3月6日，小鵬P7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))i迎來(lái)首發(fā)，新車(chē)是小鵬P7的改款車(chē)型，此次改款在整車(chē)功能、舒適配置、三電系統(tǒng)、操控性能、智能平臺(tái)等多處進(jìn)行升級(jí)。尤其是輔助駕駛方面，使得這款小鵬家族的老將重回一線(xiàn)行列。

　　小鵬P7i搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，傳感器增加了兩個(gè)激光雷達(dá)，智能輔助駕駛芯片上最高搭載了雙Orin-X芯片（現(xiàn)款為Xavier），提供508TOPS高算力（現(xiàn)款僅為30TOPS），提升較大。智能輔助駕駛搭載第二代視覺(jué)感知架構(gòu)，擁有XNet深度視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的環(huán)境感知能力?；谝陨仙?jí)，新款P7i能實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景輔助駕駛”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車(chē)等。

　　同時(shí)配備車(chē)載系統(tǒng)Xmart OS 4.0，搭載全車(chē)全時(shí)對(duì)話(huà)的語(yǔ)音系統(tǒng)，座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P（現(xiàn)款為820A）芯片。整體在電子電控底層架構(gòu)、域控制器、算法上全面升級(jí)。

　　內(nèi)飾方面，整體向G9的風(fēng)格看齊，比如方向盤(pán)的多功能按鍵、無(wú)線(xiàn)充電、雙側(cè)開(kāi)啟扶手箱等。舒適配置上，新車(chē)全系標(biāo)配電吸門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、隱私玻璃。此外值得一提的是，新款車(chē)型的前后排座椅經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，支撐力度更強(qiáng)，乘坐也更舒適。

　　動(dòng)力方面也有所提升，新款兩驅(qū)版車(chē)型配備203kW/440N?m的電機(jī)，四驅(qū)版的參數(shù)為348kW/757N?m。加速時(shí)間方面，四驅(qū)車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。新車(chē)還配備車(chē)手模式，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

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　　比起內(nèi)飾和智能化的革新，新車(chē)的外觀沒(méi)有過(guò)多變化，但推出了幾款新顏色，比如星際綠等，看起來(lái)低調(diào)有質(zhì)感。本次P7i的更新比較多，想詳細(xì)了解的朋友可以點(diǎn)擊上面的視頻。后續(xù)汽車(chē)之家會(huì)帶來(lái)新車(chē)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng)）

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