5月20日，長安深藍旗下首款中型SUV深藍S7正式開啟預訂，預售價為16.99-23.99萬元，將分別提供增程、純電、氫電三種動力，其中純電版將正面挑戰(zhàn)特斯拉Model Y，增程版將與宋PLUS DM-i展開競爭。

深藍S7預計6月正式上市，其將擔負起提升深藍汽車銷量的重任，那么該車的產(chǎn)品力究竟如何？我們一起來看看。

外觀方面，深藍S7的設計語言與SL03一脈相承，前臉采用的是封閉式設計和“花瓣式”分體式大燈，新車純電、增程和氫能采用的是相同的進氣格柵。同時，新車配備智能交互燈語套件，集成多達696顆LED光源，用戶可以實現(xiàn)燈語自定義，提升個性化和可玩性。

側面來看，新車采用了溜背式車身設計，配備了無框車門和隱藏式門把手，而且采用雙層玻璃，進一步降低行駛的風噪。而且新車在車窗、尾翼、B柱用黑色高亮裝飾作為點綴，凸顯了整車的科技感。

值得一提的是，新車位于D柱的充電指示燈可根據(jù)充放電狀態(tài)呼吸閃爍，官方的描述是“猶如林間飛舞的螢火蟲”，在顯示直觀性和設計感上都非常不錯。

新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，根據(jù)車型配置不同，新車將提供19英寸或20英寸輪轂，其中19寸輪罩采用封閉式輪轂裝飾罩，風阻系數(shù)低至0.258Cd。

車尾部分，新車層次較為豐富，采用了貫穿式尾燈設計，兩側花瓣式尾燈造型十分具有辨識度，并配備了大尺寸擾流板設計，凸顯運動感。與此同時，新車在前臉、側裙、尾部均搭配金屬拉絲紋飾，為強悍的視覺沖擊融入更多細節(jié)。

新車內(nèi)飾采用了游艇式環(huán)抱設計，凸顯出高級感和舒適感。新車配備了顯示精度頗高的AR-HUD抬頭顯示來替代傳統(tǒng)儀表屏，其中車速、導航信息、限速提醒等均能顯示，科技感十足。15.6英寸的中控屏采用的是懸浮式設計，支持左右最大15度旋轉，并且內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，保證了車機的流暢性。

內(nèi)飾最大的亮點是，新車在副駕遮光板處配備了12.3英寸智慧屏，最大可達135°旋轉，集合音樂、視頻等娛樂功能，可以給副駕乘客在長途出行時不那么無聊。而且在同級車型中，新車在前排首次配備了雙零重力按摩座椅，這對于喜歡在車上小憩的消費者來說是最大的利好。

動力方面，深藍S7與SL03一樣，同樣提供了純電、增程、氫燃料三種動力。其中，純電版提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km；增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續(xù)航可達200km，CLTC綜合續(xù)航可達1120km；氫電版搭載深藍自研的氫燃料電池系統(tǒng)，CLTC氫耗低至0.73kg/100km。

從競品來看，在車身尺寸方面，深藍S7與特斯拉Model Y、宋PLUS DM-i很接近，雖然具體參數(shù)配置還未公布，但長安深藍S7的競爭對手很明確。

前幾日，我們也試駕了深藍S7純電版（詳情點擊：動態(tài)表現(xiàn)驚喜不大，座艙配置卷出新意 試駕深藍S7純電版），其整體的駕駛質(zhì)感并沒有太多讓人感覺驚艷的表現(xiàn)，最大的亮點是在內(nèi)飾部分，尤其是主副駕雙零重力座椅以及副駕娛樂屏的創(chuàng)新。

深藍S7預售價16.99萬起，它能否從特斯拉Model Y和宋PLUS DM-i手中搶得一部分市場份額，又能否挑起長安深藍的銷量大梁，就看其具體配置和最終售價能不能帶給我們更多驚喜了。

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