11月14日，特斯拉官方宣布：即日起，Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)正式上調(diào)。

Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)1500元，售價(jià)為26.14萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)2500元，售價(jià)為26.64萬(wàn)元。

這是特斯拉自10月27日以來(lái)，不到1個(gè)月內(nèi)第三次上調(diào)售價(jià)，特斯拉Model 3/Y在售車型全部漲價(jià)。

在國(guó)內(nèi)各家車企先后推出降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)，特斯拉反其道而行，先是10月27日宣布Model Y高性能版剛剛漲價(jià)1.4萬(wàn)元。上周（11月9日）又宣布Model 3/Y長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)正式上調(diào)1500元和2500元。

接連漲價(jià)的行為，也引發(fā)外界熱議。有分析稱，隨著Model Y和Model 3煥新上市，特斯拉訂單量大增，這也給交付帶來(lái)壓力。即使上海超級(jí)工廠完成產(chǎn)能升級(jí)，并且滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，依然出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。此外，特斯拉承受了很大的利潤(rùn)壓力，急于恢復(fù)毛利率。

也有人認(rèn)為，這是特斯拉的逼單手段，且只要負(fù)責(zé)走量的后輪驅(qū)動(dòng)版不漲，那影響就不會(huì)太大。

隨后，就曝出“特斯拉在華銷售的部分國(guó)產(chǎn)車型或?qū)⒋蠓祪r(jià)，最大降幅可能達(dá)到4萬(wàn)元”的消息，對(duì)此特斯拉也第一時(shí)間予以否認(rèn)。

相比上次漲價(jià)前還進(jìn)行了預(yù)告，特斯拉此番再次上調(diào)售價(jià)則頗顯突然，尤其還是針對(duì)入門版的后輪驅(qū)動(dòng)版，不知會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生怎樣的影響，對(duì)此你怎么看？

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