日前，保時捷官方宣布新款Taycan在紐博格林北環(huán)賽道以7分07秒55刷新單圈成績，超越現(xiàn)車型26秒。據(jù)此前消息，中期改款Taycan有可能會帶來比較大的變化，尤其值得注意的是，一款帶有GT后綴的高性能版本有望與我們見面，新車或配備三臺電動機，并擁有超過1000馬力的動力表現(xiàn)。
量產前夕，新款Taycan由保時捷研發(fā)車手拉爾斯?克恩（Lars Kern）駕駛，在紐北做出7 分07秒55的最快單圈用時。超越了他2022年8月駕駛配備高性能組件的Taycan Turbo S所創(chuàng)造的成績26秒。尤其是在駛入Schwedenkreuz路段時速度提升了25km/h。一個鮮明對比是，當拉爾斯?克恩這次在13號看臺(T13)附近沖過終點線的時候，2022年他駕駛Taycan Turbo S才剛剛通過北環(huán)賽道的入口，未進入Antoniusbuche路段。也就是說，即將量產的新款Taycan把現(xiàn)款Turbo S甩開了 1.3km――這個數(shù)字表明，新款Taycan在這條德國Eifel地區(qū)20.8km長的賽道上實現(xiàn)了巨大的性能飛躍。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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