近日，筆者獲得寶馬iX1將推入門版eDrive25L新車型的消息。據(jù)消息顯示，入門版新車型將于今年5月上市，價格有望為29.99萬元，采用前置單電機驅(qū)動，和現(xiàn)款在售車型相比配置動力價格均有所下調(diào)，進一步拉低入門門檻。

具體來看，本次曝光車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上和在售車型保持了基本的一致，提供M運動套裝和X設(shè)計套裝設(shè)計。前臉經(jīng)典的封閉式雙腎格柵設(shè)計，全新造型的LED大燈組都是當(dāng)下最新的家族式設(shè)計。車身側(cè)面，新車型將提供兩款輪輞，分別是865型星式輪輻鋁合金輪輞和838M型雙輻式樣鋁合金輪輞，與之匹配的輪胎尺寸為225/55 R18。另外M套裝車型前翼子板有專屬LOGO，輪眉和后視鏡與車身同色，X設(shè)計套裝為黑色輪眉和銀色后視鏡。車身尺寸方面，新車長寬高為4616/1845/1641毫米，軸距為2802毫米。

動力方面，新車將搭載型號為HB0003N0.的前置單電機，最大功率150千瓦。電池組采用單元鋰電池，儲能電池單體生產(chǎn)企業(yè)為湖北億緯動力有限公司。

作為參考，目前在售iX1 eDrive30L有2款車，價格均為33.99萬元，采用前后雙電機四輪驅(qū)動，最大功率為230千瓦，官方零百公里每小時加速時間5.7秒。新款eDrive25L車型的到來，價格有望達(dá)到29.99萬元，相比現(xiàn)款價格下探4萬元，其動力配置也會降低，消費者入門門檻更低。另外，現(xiàn)款iX1 eDrive30L在市場上擁有高達(dá)13萬元左右的優(yōu)惠，裸車價格來到20萬元左右，降價幅度非常高。

不過要注意的是eDrive30L的CLTC工況續(xù)航里程為450公里，按照夏季8.5折續(xù)航折算實際續(xù)航在380公里左右，而在冬季按照7折折算實際續(xù)航在315公里左右，因此筆者認(rèn)為購買iX1較適合在城市代步，而不適合長途出行，如果你的用車主要是城市，且家中還有其他車輛可供長途，那么一輛20萬出頭的寶馬iX1是值得考慮的。

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