日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲得了比亞迪秦L的相關消息。作為比亞迪王朝網(wǎng)的全新轎車，秦L DM-i已經(jīng)完成申報，它基于P5混動專用底盤打造，尺寸介于秦PLUS與漢之間，搭載第五代DM混動技術。據(jù)比亞迪合肥工廠員工透露，秦L大概會在今年3月上市，預計起售價不到12萬元。目前在售的秦PLUS DM-i官方指導價為9.98萬元，且還可以享受1萬元的優(yōu)惠。從價格來看，秦L和秦PLUS并不存在太多直接競爭關系，兩款車可以形成互補，進一步覆蓋到更多市場。

比亞迪秦L DM-i申報圖

　　從申報圖片來看，比亞迪秦L DM-i前臉采用大尺寸點陣式進氣格柵，大燈組造型與漢EV接近。車身側面與秦PLUS基本一致，采用傳統(tǒng)門把手。尾部采用中國結燈組，保險杠的擴散器裝飾提升了運動感。車身尺寸方面，秦L DM-i長寬高分別為4830mm*1900mm*1495mm，軸距2790mm，比秦PLUS大一圈，身材已經(jīng)接近中型車。

比亞迪秦L DM-i申報圖

　　內(nèi)飾設計方面，秦L DM-i配備獨立液晶儀表和懸浮式中控屏，空調(diào)出風口為橫置布局。中控臺下方配有無線充電面板，采用海洋網(wǎng)水晶電子擋桿。

比亞迪秦L DM-i內(nèi)飾諜照

　　動力系統(tǒng)方面，秦L DM-i配備的第五代DM混動系統(tǒng)由全新1.5L發(fā)動機+驅動電機組成，搭配磷酸鐵鋰刀片電池，百公里虧電油耗3.8L。底盤結構方面，秦L DM-i或將升級為前麥弗遜獨立、后五連桿獨立懸架，在結構上優(yōu)于目前秦PLUS DM-i的后扭力梁式非獨立懸架。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

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