3月27日，2024紐約車展期間，新款現(xiàn)代途勝和途勝XRT正式亮相。該車定位緊湊型SUV，外觀依舊是我們熟悉的家族式風格，內(nèi)飾進行了大幅翻新，另外動力方面將提供燃油、混動以及插電式混動系統(tǒng)。

『新款途勝插電混動版』

『新款途勝XRT』

　　從外觀來看，新車依舊延續(xù)韓版和歐版車型的設計，前臉采用類似無邊界式格柵造型搭配分體式大燈設計十分搶眼。此外，途勝XRT與普通版途勝主要是在下包圍處有所不同，前者更充滿野性。

　　來到側(cè)面，兩款車型只是在細節(jié)處有所不同。新款途勝插電混動版配備19英寸輪圈，D柱采用銀色裝飾；而XRT版本則配備18英寸輪圈，同時輪眉處擁有更多裝飾元素，D柱以及外后視鏡則是采用熏黑處理，另外值得一提的是，XRT版本還可在行李架上加裝橫向支架，進一步提升越野氛圍。

　　尾部方面兩款車型區(qū)別不大，主要是下包圍有所不同，XRT版本配備黑色護板展現(xiàn)它的身份。在其上方則是標志性的貫穿式尾燈設計，向下突出的四個“獠牙”設計進一步增強了車尾的層次感。

　　再來看內(nèi)飾，新車配備了當前流行的雙聯(lián)屏設計，液晶儀表和中控臺尺寸均為12.3英寸，貫穿式空調(diào)出風口設計可以提升車內(nèi)的視覺寬度。此外，新車采用了懷擋設計，中控臺下方集成了兩個杯架以及一個無線充電面板。此外，新車升級了隔音性能，前門采用雙層隔音玻璃，車內(nèi)采用了更厚實的地板。前輪附近、駕駛員座椅底部以及B柱和C柱都配備了更多的隔音材料。

　　動力方面，新車在北美市場將提供燃油版、混動版以及插電混動版本，其中燃油版車型搭載2.5L四缸發(fā)動機，最大功率187馬力；混動版本系統(tǒng)綜合最大功率231馬力；插電混動版本系統(tǒng)綜合最大功率268馬力，并將提供四驅(qū)版車型。（文/汽車之家 張曉丹）

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