4月7日，我們從國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)，樂道汽車完成了微博注冊(cè)，但目前還處于零更新狀態(tài)。根據(jù)此前信息來(lái)看，樂道首款車型的試制車在2023年10月就已經(jīng)下線，計(jì)劃將于2024年5月中旬發(fā)布，并在第三季度上市，第四季度開始交付。同時(shí)，根據(jù)蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 李斌介紹，“樂道”將會(huì)采用BaaS的模式，它的價(jià)格會(huì)比蔚來(lái)更低。其品牌樂道意為“闔家歡樂，持家有道”。 值得一提的是，該品牌將主攻主流家庭細(xì)分市場(chǎng)。

　　簡(jiǎn)單回顧車型，新車將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其前臉采用分體式大燈搭配下方的進(jìn)氣口造型，整體設(shè)計(jì)更為硬朗。車頂細(xì)節(jié)上，新車依然搭載了蔚來(lái)標(biāo)志性的兩個(gè)頂部攝像頭。車身側(cè)面，新車采用了類似轎跑SUV的造型，配合密輻式輪圈造型，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。同時(shí)，新車尾部非常性感，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)性能風(fēng)格，同時(shí)尾燈造型并未采用當(dāng)下流行的貫穿式造型，而是造型略微狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。

　　在不久前，李斌直播試乘蔚來(lái)第二品牌“樂道”首款車型。根據(jù)視頻顯示，其180cm身高乘坐后排依舊有2拳左右的腿部空間。值得一提的是，新品牌將采用獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，售后部分將會(huì)涉及一部分NIO現(xiàn)有的售后體系。同時(shí)，該品牌將專注家庭市場(chǎng)，首款車型將與特斯拉Model Y展開競(jìng)爭(zhēng)，其優(yōu)勢(shì)之一是在于能進(jìn)行換電（第四代換電站將會(huì)兼容兩個(gè)品牌，今年4月開始布局），并且官方透露該車成本比特斯拉Model Y低10%左右。根據(jù)此前信息來(lái)看，官方針對(duì)這款車規(guī)劃了約60kWh和90kWh兩個(gè)版本，新的電池包尺寸將在現(xiàn)在的第三代換電站中兼容，但厚度上會(huì)變薄，為車輛座艙騰出更多空間。此外，DOM將采用蔚來(lái)自研自產(chǎn)的新一代電機(jī)，以優(yōu)化尺寸和成本。據(jù)此前消息稱，此外，全系車型將基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開發(fā)。（文/汽車之家 周易）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >