充換電領(lǐng)域全面合作，深藍(lán)汽車(chē)選擇與蔚來(lái)深度綁定。 4月23日，時(shí)代周報(bào)記者從深藍(lán)汽車(chē)處獲悉，自2024年5月起，深藍(lán)汽車(chē)將與蔚來(lái)能源實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，深藍(lán)用戶可在全國(guó)超過(guò)2萬(wàn)根蔚來(lái)充電樁進(jìn)行充電，提升了補(bǔ)能的便利性。 深藍(lán)汽車(chē)方面稱，隨著深藍(lán)汽車(chē)與蔚來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，深藍(lán)充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率將進(jìn)一步提升，為用戶充電帶來(lái)更多選擇性和便利性。 自5月起，所有深藍(lán)用戶均可通過(guò)深藍(lán)APP首頁(yè)進(jìn)入充電地圖頁(yè)面，實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)充電樁的位置、站點(diǎn)詳情、電樁詳情、價(jià)格等信息，并可快捷完成掃碼充電，實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)、訂單狀態(tài)以及訂單支付等操作。 目前蔚來(lái)充電樁已經(jīng)在全國(guó)300余座城市，鋪設(shè)了20000多根充電樁，東至撫遠(yuǎn)、西至喀什、北至漠河、南至三沙，此次與深藍(lán)汽車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，將進(jìn)一步提升深藍(lán)用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)。 據(jù)悉，未來(lái)，深藍(lán)汽車(chē)與蔚來(lái)還將在換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車(chē)型研發(fā)等方面展開(kāi)深入合作，并在推動(dòng)建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開(kāi)合作，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放共享。 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意 黃河科技學(xué)院客座教授張翔告訴時(shí)代周報(bào)記者，此次深藍(lán)汽車(chē)與蔚來(lái)合作堪稱雙贏。對(duì)深藍(lán)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，希望借助蔚來(lái)的品牌優(yōu)勢(shì)以及蔚來(lái)的充換電網(wǎng)絡(luò)，給用戶提供更多服務(wù)，讓深藍(lán)汽車(chē)的受眾群體更廣泛，進(jìn)而提升銷(xiāo)量。 深藍(lán)汽車(chē)是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源品牌，聚焦增程式車(chē)型，定位大眾市場(chǎng)。 2023年，長(zhǎng)安汽車(chē)為深藍(lán)汽車(chē)制定了較為激進(jìn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。2023年1月，在2023長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)方面稱，2023年深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為40萬(wàn)輛，2025年前，深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)80萬(wàn)輛。 然而，深藍(lán)汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量為13.69萬(wàn)輛，僅完成年銷(xiāo)量目標(biāo)40萬(wàn)輛的34.23%。 銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，深藍(lán)汽車(chē)仍處于虧損之中。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)2023年年報(bào)，2023年，深藍(lán)汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入約為258.83億元，凈虧損約29.99億元。關(guān)于虧損原因，長(zhǎng)安汽車(chē)在年報(bào)中稱，報(bào)告期內(nèi)，深藍(lán)汽車(chē)加快發(fā)展新能源汽車(chē)，豐富深藍(lán)品牌產(chǎn)品線，加大研發(fā)投入，導(dǎo)致虧損。 2024年，深藍(lán)汽車(chē)仍面臨不小的壓力。2023年11月，深藍(lán)汽車(chē)總經(jīng)理鄧承浩通過(guò)其個(gè)人微博透露，深藍(lán)汽車(chē)2024年全球銷(xiāo)量目標(biāo)為45萬(wàn)輛。 深藍(lán)汽車(chē)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月-3月，深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量分別約為1.7萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛，一季度累計(jì)銷(xiāo)量約為4.01萬(wàn)輛。 與此同時(shí)，蔚來(lái)也希望通過(guò)深藍(lán)汽車(chē)擴(kuò)大其充換電“朋友圈”。畢竟，蔚來(lái)的換電站目前尚未盈利。 蔚來(lái)高級(jí)副總裁沈斐曾在微博上表示，蔚來(lái)充電網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)賺錢(qián)，少虧點(diǎn)而已。 蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)的盈利難題尚未解決。張翔指出，蔚來(lái)?yè)Q電站的利用率較低，通過(guò)擴(kuò)大“朋友圈”吸引其他車(chē)企加入蔚來(lái)的充電網(wǎng)絡(luò)，可以提升換電站利用率，盡快盈利。 2023年上海車(chē)展上，蔚來(lái)總裁秦力洪曾指出，蔚來(lái)的換電站如果放滿電池，單站成本大概 300 多萬(wàn)元。蔚來(lái)2023年預(yù)計(jì)新增 1000 座換電站，僅建設(shè)成本就高達(dá)約30億元。 換電站的運(yùn)營(yíng)成本也較高。今年蔚來(lái)?yè)Q電站存量總目標(biāo)是2300座以上，根據(jù)信達(dá)證券測(cè)算，換電站一年的運(yùn)營(yíng)成本為19萬(wàn)元至46萬(wàn)元，總計(jì)一年要投入27億元。 為提升充換電站利用率，盡快實(shí)現(xiàn)盈利，近幾個(gè)月以來(lái)，蔚來(lái)充換電“朋友圈”開(kāi)始加速擴(kuò)張。 在充電網(wǎng)絡(luò)方面，2024年3月，蔚來(lái)能源與吉利汽車(chē)集團(tuán)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。4月，上汽通用汽車(chē)與蔚來(lái)達(dá)成充電互聯(lián)互通合作，將有超過(guò)一萬(wàn)根蔚來(lái)充電終端加入上汽通用奧特能補(bǔ)能合作網(wǎng)絡(luò)。 在換電網(wǎng)絡(luò)方面，2023年11月，蔚來(lái)先后與長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利控股達(dá)成換電合作。2024年1月，皖能集團(tuán)、安徽省交控集團(tuán)與蔚來(lái)簽約共建千座換電站，并成立中安能源（安徽）有限公司。當(dāng)月，江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)與蔚來(lái)達(dá)成換電戰(zhàn)略合作。2月，南網(wǎng)儲(chǔ)能科技與蔚來(lái)能源簽署協(xié)議，雙方將在虛擬電廠、換電站業(yè)務(wù)、電池梯次和回收利用等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。 本網(wǎng)站上的內(nèi)容（包括但不限于文字、圖片及音視頻），除轉(zhuǎn)載外，均為時(shí)代在線版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面協(xié)議授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他 方式使用。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)站丁先生：news@time-weekly.com

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