近日，我們從第383批工信部申報(bào)目錄上獲取了最新一批新車公告，本次有不少首次申報(bào)或亮相的新能源車型，極越07、馬自達(dá)EZ-6、寶駿云海、全新AION V、深藍(lán)S05、海豹X、阿維塔07、嵐圖知音等。

極越07

日前，在最新一期工信部申報(bào)信息中，我們看到了極越品牌旗下第二款量產(chǎn)車型極越07的相關(guān)信息。此前，新車已于北京車展首發(fā)亮相，值得一提的是，極越07的語音和智能駕駛都將在2024年第三季度升級(jí)到2.0大模型。此外，2024年，極越還將在全國200+城市開通PPA。

智能駕駛方面，極越07采用與極越01同款的國內(nèi)首個(gè)BEV+Transformer純視覺高階智駕技術(shù)方案，配備來自于百度的Apollo智能輔助駕駛技術(shù)。全系支持高速+城市領(lǐng)航功能，智駕系統(tǒng)為ROBO Drive Max。硬件方面，極越07全系配備5顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭，取消了激光雷達(dá)，智駕芯片采用的是雙英偉達(dá)Orin-X，芯片算力達(dá)到508TOPS。

智能座艙方面，極越07搭載百度的文心一言大模型，智能AI伙伴SIMO也將充分融合文心一言，從可見即可說升級(jí)為可說即可做，并且用戶開關(guān)車門以及車外喚醒SIMO即可立即暫停泊車。另外，極越07配備了智能AI像素大燈與車外語音功能。內(nèi)飾方面，新車將會(huì)采用與極越01一樣采用貫穿式大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，以及半幅式方向盤。

車身側(cè)面，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，整體比例協(xié)調(diào)、線條流暢，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)，最大功率400千瓦，并采用三元鋰電池，最高車速為200km/h。

極越07在極越品牌中扮演著關(guān)鍵角色。作為品牌的第二款量產(chǎn)車型，它不僅展示了極越在汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)上的實(shí)力，更體現(xiàn)了品牌對(duì)于市場需求的把握。極越07的成功推出，為極越品牌在競爭激烈的汽車市場上建立了堅(jiān)實(shí)的地位，提升了品牌的知名度，同時(shí)有可能決定著極越的未來。

馬自達(dá)EZ-6

日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲取了馬自達(dá)EZ-6的申報(bào)圖。新車定位為一款中型轎車，是馬自達(dá)和長安聯(lián)合開發(fā)的全新車型，基于長安EPA混動(dòng)平臺(tái)打造。

此前，在北京車展上長安馬自達(dá)首款新能源轎車EZ-6已正式亮相，新車將于今年下半年上市，提供增程和純電兩個(gè)版本。這款新車，融合了長安在智能電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)，以及馬自達(dá)在設(shè)計(jì)、操控、安全領(lǐng)域的深厚造詣，可以說是集雙方母公司之力，一起打造的一款面向中國市場的新能源車型，被長安馬自達(dá)寄予厚望。

馬自達(dá)EZ-6定位一款新能源B級(jí)轎車，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。

外觀方面，馬自達(dá)EZ-6純電前臉為封閉式格柵，增程版為常規(guī)進(jìn)氣孔造型。車側(cè)采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)及溜背式造型。尾部配備貫穿式尾燈，搭載智能電動(dòng)可調(diào)尾翼。

內(nèi)飾方面，配備14.6英寸懸浮式中控屏，提供AR-HUD，搭載高通驍龍8155芯片，全景天幕、SONY音響系統(tǒng)、64色氛圍燈及零重力座椅等配置。

動(dòng)力方面，新車有增程和純電兩種動(dòng)力。增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機(jī)功率160kW。純電車型搭載單電機(jī)，最大功率190kW，配備磷酸鐵鋰電池。兩種車型的最高車速均為170km/h。

此次，馬自達(dá)EZ-6的申報(bào)亮相不僅代表著曾經(jīng)在燃油車時(shí)代叱詫風(fēng)云的彎道之王馬自達(dá)6的重新復(fù)活，同時(shí)也是對(duì)新能源市場的一次回?fù)?，更是決定著長安馬自達(dá)的命運(yùn)。

全新AIONV

日前，全新埃安V純電 SUV車型現(xiàn)已完成工信部申報(bào)。新車基于AEP純電平臺(tái)打造，采用全新的設(shè)計(jì)理念，并在智駕方面重點(diǎn)布局，并將于7月正式上市。

外觀方面，新車采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典的生命力量圖騰—霸王龍，以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點(diǎn)綴整車設(shè)計(jì)，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1854(1876)/1660(1686)mm，軸距2775mm。

智能駕駛方面，第二代埃安V搭載了Orin-x芯片、高線程激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的智駕輔助功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1854(1876)/1660(1686)mm，軸距2775mm。

動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步最大功率150kW電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池。此外，新車還采用了全新自研第二代ITS2.0智能溫控系統(tǒng)，電控效率達(dá)到99.85%，電機(jī)功率提升至10.5kW/kg，實(shí)現(xiàn)整車電耗降低15%，續(xù)航能力達(dá)到750km，同時(shí)宣稱補(bǔ)能不挑樁，可以實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能370km。

作為第二代埃安V，它將主打智能化，上市后將于宋PLUS展開競爭，而宋PLUS的智能化是其短板，所以在基礎(chǔ)的三電系統(tǒng)做好的同時(shí)，又提高了智能化這是其最大的亮點(diǎn)，有望在15-20萬純電動(dòng)這個(gè)細(xì)分市場展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。

嵐圖知音

近日，嵐圖汽車又一款純電 SUV通過了工信部申報(bào)，尾標(biāo)顯示新車命名為嵐圖知音，這款車型將是嵐圖汽車與華為合作的首款車型，關(guān)于嵐圖與華為的合作模式，盧放表示，嵐圖正在與華為共同探索一種新的合作模式，這種模式可能是Hi模式的一種提升，可以稱之為Hi模式PLUS。

嵐圖知音作為與華為合作打造的首款車型，新車將搭載華為的智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)。根據(jù)此前消息，新車定位低于嵐圖FREE，將是一款中型SUV，成為家族全新的入門級(jí)產(chǎn)品。

車身尺寸方面，新車長寬高為分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，定位一款中型純電SUV。

此外，新車還搭載了造型動(dòng)感的20英寸輪圈。尾部方面，新車采用了家族化設(shè)計(jì)，貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組擁有很高的辨識(shí)度。動(dòng)感的車頂擾流板配合尾部擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車搭載最大功率215/230千瓦的單電機(jī)，并將配備寧德時(shí)代的三元鋰電池。

嵐圖知音最大的亮點(diǎn)無疑是其搭載了華為的智艙和智駕，但是想要在中型純電動(dòng)SUV這個(gè)細(xì)分市場取得成功絕非易事，僅憑這一點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)檫@個(gè)市場屬于特斯拉ModelY，此前的小鵬G6就是一個(gè)很好的例子，高開低走，所以要在這個(gè)定位上取得突破不僅需要在產(chǎn)品力上提高，還需要在品牌知名度、影響力上做出提升。

寶駿云海

近日，在最新一期的工信部新車申報(bào)目錄中，我們發(fā)現(xiàn)了寶駿品牌的全新車型-寶駿云海。據(jù)了解，這款新車不僅在設(shè)計(jì)上采用了最新的語言，更是在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了純電和插混兩種選擇，并將于今年三季度上市。

根據(jù)申報(bào)圖顯示，新車命名為“寶駿云?！薄Ｔ撥嚮谔燧浖軜?gòu)D平臺(tái)打造，將搭載全新一代靈眸智駕，是寶駿汽車首款600km長續(xù)航智能SUV，也標(biāo)志著寶駿品牌回歸主流市場的重要決心。

寶駿云海整車長寬高尺寸分別為4541/1880/1608mm，軸距2750mm，定位一款緊湊型SUV。動(dòng)力方面，純電版搭載150kW高功率電機(jī)，極速可達(dá)170km/h。插混版搭載的是由最大功率78kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

寶駿云海整車設(shè)計(jì)科技簡約，整體造型充滿動(dòng)感，新車最大的亮點(diǎn)是CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km，在同級(jí)別主流純電SUV市場中處于第一梯隊(duì)，上市后將于比亞迪宋PLUS在市場展開激烈競爭，就像五菱星光對(duì)標(biāo)秦PLUS一樣，用更高的配置，更低的價(jià)格提高整車性價(jià)比，從而搶占更多的市場份額。

深藍(lán)S05

近日，我們從最新一期工信部新車目錄中獲取到了深藍(lán)旗下全新車型—深藍(lán)S05。可以看到，此次深藍(lán)官方申報(bào)兩款新車型，分別是深藍(lán)S05、深藍(lán)L07，配合即將上市的深藍(lán)G318以及目前在售的深藍(lán)S07、深藍(lán)SL03，組成更加豐富的產(chǎn)品矩陣，豐富更多用戶的購車需求，并增加品牌銷量表現(xiàn)。

新車將會(huì)提供純電與增程兩種動(dòng)力形式，預(yù)計(jì)將會(huì)在第三季度上市。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm。

車身側(cè)面來看，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，前腰線從車頭貫穿至后門處，兩條腰線采用了外凸式的筋線設(shè)計(jì)，將輪眉營造出了寬體的視覺效果。同時(shí)，配備低風(fēng)阻輪圈和隱藏式車門把手。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，配合尺寸較大的后擾流板以及銀色防擦護(hù)板，視覺層次感突出。

動(dòng)力方面，新車將提供純電動(dòng)版與增程版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中純電動(dòng)版車型將搭載最大功率175kW的電動(dòng)機(jī)，增程版車型將搭載最大功率72kW的1.5L增程器以及160kW電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池。

深藍(lán)S05的推出將與深藍(lán)S07形成雙車戰(zhàn)略，繼續(xù)搶占以比亞迪宋家族和燃油車為主的10-20萬價(jià)格區(qū)間的市場份額。從深藍(lán)汽車前兩款車型的表現(xiàn)來看，深藍(lán)汽車是具有爆款潛質(zhì)的，預(yù)計(jì)深藍(lán)S05將會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場銷量。

海豹X

近日，在最新一批的工信部新車申報(bào)目錄中，我們發(fā)現(xiàn)了比亞迪海洋網(wǎng)新車身影，根據(jù)尾標(biāo)顯示該車或命名為海豹 X。該車與今年北京車展亮相的比亞迪概念車OCEAN-M相似，比亞迪稱其為行業(yè)首款兩廂后驅(qū)純電鋼炮。這款新車采用了海洋網(wǎng)家族式前臉設(shè)計(jì)，配備犀利分體式頭燈以及貫穿式尾燈，側(cè)面隱藏式門把手。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別4630/1880/1490mm，軸距為2820mm，將提供18英寸和19英寸兩種規(guī)格的輪轂，可選裝側(cè)裙板鍍鉻飾條、前部雷達(dá)、輪輞等。此外，該車還提供三種尾部字標(biāo)：海豹06GT、海豹 MINI、海豹05EV，最終以上市名稱為準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，比亞迪新車采用單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，其中單電機(jī)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)車型搭載前交流異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)，最大功率分別為110千瓦和最大功率200千瓦。

目前海豹EV在國內(nèi)市場已經(jīng)江河日下，但其在海外市場是比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)，隨著海豹X的推出比亞迪將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大其在海外市場的產(chǎn)品矩陣。而作為一款有個(gè)性的、年輕運(yùn)動(dòng)化的純電動(dòng)鋼炮車型，海豹X或許在國內(nèi)會(huì)收獲一部分熱衷于新能源性能車的年輕人的青睞。

阿維塔07

近日，在最新一期工信部申報(bào)信息中，我們看到了阿維塔全新SUV車型阿維塔07的相關(guān)信息，包括增程版以及純電版的具體動(dòng)力參數(shù)。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)定價(jià)在20-30萬區(qū)間。

阿維塔07最大的亮點(diǎn)是搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)以及HarmonyOS鴻蒙座艙，并且配備電子外后視鏡、瞭望塔式激光雷達(dá)、空氣懸架+CDC動(dòng)態(tài)可調(diào)阻尼減震器等配置。

阿維塔07的車身尺寸為長4825mm/寬1980mm/高1620mm，軸距長度2940mm，定位中型SUV。新車依然延續(xù)品牌標(biāo)志性的AVATR設(shè)計(jì)理念2.0，以100%原創(chuàng)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)新車的未來感和高級(jí)感。

動(dòng)力方面，阿維塔07配備寧德時(shí)代的超充動(dòng)力電池，并提供插電式增程混合動(dòng)力以及純電動(dòng)兩種動(dòng)力模式，均可匹配單電機(jī)后驅(qū)或雙電機(jī)四驅(qū)，這也是阿維塔品牌首次搭載增程動(dòng)力的全新車型。

阿維塔07的增程版車型搭載最大功率115kW的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功可達(dá)362kW；純電動(dòng)力版本的單電機(jī)后驅(qū)車型電機(jī)功率252kW、雙電機(jī)四驅(qū)版搭載功率440kW。

作為阿維塔的第三款產(chǎn)品，阿維塔07的市場定位將低于阿維塔11，其價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)相應(yīng)下探。預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)在20萬至30萬元的區(qū)間，將與特斯拉Model Y、理想L6、問界M5等車型展開激烈的競爭。根據(jù)以往阿維塔的口碑和銷量情況來看，阿維塔07還是很有競爭力的，有望在中型SUV市場上占據(jù)一席之地。

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