4月25日，秦L正式亮相北京車展，引發(fā)巨大關(guān)注。5月20日，第一電動從經(jīng)銷商處了解到，秦L DM-i實車已到店，該車距離正式上市應(yīng)該不遠了。
于是，第一電動決定到線下門店了解該車的實際情況。門店銷售稱：新車預(yù)計5月底上市，參考價位區(qū)間為12-15萬元，預(yù)計11.98萬元起，不會低于11萬元。秦L DM-i車長4.83米，介于比亞迪漢與秦PLUS之間，軸距達到2.79米，雖然定位A級轎車，但空間數(shù)據(jù)已經(jīng)達到B級，以家庭用車為主，豐田凱美瑞為其主要對標(biāo)車型。
目前市場中主流中型轎車大多仍是以合資品牌燃油車為主，例如豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等，并且覆蓋了幾乎15萬-25萬價格區(qū)間。結(jié)合秦L預(yù)計12萬元的起售價來看，比亞迪希望通過這款車來搶占燃油車市場，走燃油車的路，讓燃油車無路可走。那么您覺得，比亞迪秦L能成功嗎？消費者將如何選擇？其他廠牌將如何跟進？讓我們拭目以待。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：新能源汽車情報站
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/231233
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