網(wǎng)通社新車 北京時(shí)間6月12日晚，領(lǐng)克首款純電車型于瑞典哥德堡正式亮相，新車命名領(lǐng)克Z10，定位中大型純電轎車，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載全域800V高性能架構(gòu)，充電15分鐘可補(bǔ)能續(xù)航573km。

外觀方面，新車基于The Next Day都市對(duì)立美學(xué)打造，車身整體以日出為靈感，呈現(xiàn)出從拂曉至清晨的都市光影變幻。

前臉部分，新車采用了與領(lǐng)克07 EM-P相同的標(biāo)志性“Y”字形日行燈，搭配貫穿式日間行車燈。下包圍采用簡(jiǎn)潔造型設(shè)計(jì)平直的LED燈帶配合犀利的線條轉(zhuǎn)角造型，進(jìn)一步展現(xiàn)了The Next Day的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

車身側(cè)面，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，并采用與領(lǐng)克07 EM-P相似的溜背式造型，搭配隱藏式門把手和雙色輪輞，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5028x1966x1468mm（空懸版本車身高度為1463mm），軸距達(dá)到3005mm。

車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，搭配硬朗的階梯轉(zhuǎn)折造型以及車身色與黑色搭配的下包圍，很好的與前臉相呼應(yīng)。值得一提的是，該車尾部的主動(dòng)升降隱藏式尾翼在車速達(dá)到70km/h及以上時(shí)，將自動(dòng)展開15°，當(dāng)車速小于30km/h時(shí)，尾翼自動(dòng)收折。

內(nèi)飾方面，新車采用雙幅平頂平底的多功能方向盤，搭配類似路特斯EMEYA的嵌入式條狀全液晶儀表盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。前排空調(diào)出風(fēng)口采用當(dāng)下流行的貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配大尺寸懸浮式中控屏，簡(jiǎn)約而時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，并將搭載AI數(shù)字底盤，包括雙腔空懸和CDC電磁懸架；將搭載輪邊電驅(qū)，支持后輪轉(zhuǎn)向、坦克掉頭、蟹行模式。

此外，新車將搭載800V高性能架構(gòu)，充電15分鐘可補(bǔ)能續(xù)航573km；碳化硅高性能電驅(qū)，為該車帶來(lái)零百加速3.5s的賽道級(jí)體驗(yàn)；在金磚電池的加持下，擁有超過(guò)800km的超長(zhǎng)續(xù)航。

智駕駛方面，該車將搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，擁有高速NOA和城市無(wú)圖NPA等高階智能駕駛能力。值得一提的是，官方宣稱該車搭載了目前算力最強(qiáng)的芯片，算力水平是8295芯片的1.8倍。

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