8月28日，極越07(參數(shù)|詢價(jià))正式開(kāi)啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為21.59萬(wàn)元起，新車未來(lái)將首發(fā)搭載Apollo高階智駕2.0正式版。官方表示，該高階智駕將以選裝包的形式出現(xiàn)，終身使用限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為4999元（原價(jià)29900元），訂閱標(biāo)準(zhǔn)價(jià)為599元/月，同時(shí)將會(huì)免費(fèi)送3個(gè)月使用權(quán)，免費(fèi)送終身高速高架領(lǐng)航輔助，已購(gòu)買PPA的老用戶可以退差價(jià)。據(jù)悉，極越07將于9月10日正式上市。

　　回顧外觀，新車采用了較為犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式的LED日間行車燈組與兩側(cè)大燈組相連接，前包圍采用了梯形散熱開(kāi)口，封閉式的前格柵鑲嵌了極越的LOGO，整體造型搭配具有較強(qiáng)的科技屬性。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車采用了溜背造型的車頂結(jié)構(gòu)，并搭配隱藏式車門把手，其整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.198。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了中置的貫穿曲面連屏設(shè)計(jì)，并搭配半輻式的多功能方向盤，整車的未來(lái)科技感極其濃烈。動(dòng)力方面，極越07為純電驅(qū)動(dòng)，低配為400V架構(gòu)，搭載單電機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為200kW。高配為800V架構(gòu)，搭載雙電機(jī)，最大功率為400kW。而新車最大的亮點(diǎn)在于將會(huì)搭載具有端到端大模型技術(shù)的高階智駕系統(tǒng)。

　　傳統(tǒng)的智能駕駛技術(shù)本質(zhì)上就是一個(gè)規(guī)則執(zhí)行器，它的基本工作原理是拿路上遇到的實(shí)際情況與人工提前寫好的規(guī)則去比對(duì)，匹配上就按規(guī)則執(zhí)行，匹配不上的話系統(tǒng)就提示接管自動(dòng)退出。端到端的則是數(shù)據(jù)從發(fā)送方直接傳輸?shù)浇邮芊剑恍枰虚g環(huán)境對(duì)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行解析和處理，在通信領(lǐng)域內(nèi)，端到端的模式強(qiáng)調(diào)的是數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的直接性和完整性。

　　核心難點(diǎn)，其實(shí)在于感知層面。就是前面舉例中提到的對(duì)于車輛的檢測(cè)、速度和距離的判斷。更難的還有比如說(shuō)對(duì)于道路、車道線、綠化帶的感知和判斷，難度再提升一點(diǎn)，就是對(duì)人、對(duì)非機(jī)動(dòng)車、對(duì)異性障礙物的判斷和檢測(cè)。感知部分才是最難的，不僅要識(shí)別，還要精準(zhǔn)識(shí)別和快速識(shí)別，才能提供系統(tǒng)足夠的信息去和規(guī)則設(shè)定的情況比對(duì)。我們現(xiàn)在常常聽(tīng)到的占用網(wǎng)絡(luò)、BEV等等概念，目的都是為了更好的感知環(huán)境和路上的事物。（文/汽車之家 唐朝）

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