日前，我們從官方了解到，在2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，華晨寶馬以全新5系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))為核心展示了其在數(shù)字化生產(chǎn)和人工智能領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新成果。此次大會(huì)旨在大力推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，以人工智能賦能新型工業(yè)化，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

AI仿真技術(shù)正在重新定義汽車(chē)研發(fā)，作為一種基于人工智能的模擬方法，AI仿真技術(shù)通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型，對(duì)汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)中的各種場(chǎng)景進(jìn)行虛擬仿真和性能預(yù)測(cè)，以快速優(yōu)化設(shè)計(jì)、提升安全性并顯著縮短研發(fā)周期。從零部件的耐久度、強(qiáng)度分析，到整車(chē)安全碰撞測(cè)試、電池壽命評(píng)估，以及流體動(dòng)力學(xué)和噪聲振動(dòng)分析，AI仿真技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。

據(jù)官方介紹，華晨寶馬自主研發(fā)的AI仿真技術(shù)，將智能化提升，其突破意義在于效率與精度的提升。例如，在碰撞測(cè)試仿真中，傳統(tǒng)超級(jí)計(jì)算機(jī)需要40小時(shí)完成的仿真計(jì)算，寶馬的AI技術(shù)僅需10秒，效率提升超過(guò)98%。在動(dòng)力電池設(shè)計(jì)階段的性能評(píng)估與預(yù)測(cè)中，仿真計(jì)算時(shí)間由240小時(shí)縮短至30秒，精準(zhǔn)控制溫差在6℃以?xún)?nèi)。通過(guò)AI技術(shù)的加持，寶馬能夠進(jìn)行更多次的精準(zhǔn)測(cè)試，從而在設(shè)計(jì)階段就能實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的車(chē)輛性能和更長(zhǎng)的使用壽命。

在寶馬i5的制造過(guò)程中，華晨寶馬深入應(yīng)用自主研發(fā)的AI圖像識(shí)別技術(shù)，推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)的革新。這項(xiàng)技術(shù)結(jié)合多種算法模型，能夠精準(zhǔn)識(shí)別生產(chǎn)過(guò)程中圖像中的產(chǎn)品缺陷信息，確保生產(chǎn)線(xiàn)的高效穩(wěn)定運(yùn)行。特別是在電池模組的檢測(cè)環(huán)節(jié)，無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)算法的應(yīng)用減少了對(duì)負(fù)樣本的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)異常情況的雙重精準(zhǔn)判斷。這一基于“人機(jī)交互、人機(jī)配合”的創(chuàng)新理念，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程質(zhì)檢功能引入生產(chǎn)體系，顯著提升了檢測(cè)的效率與精度。

在智能制造領(lǐng)域，寶馬在業(yè)內(nèi)率先部署了代號(hào)為“燈塔”的人工智能平臺(tái)，作為“超級(jí)大腦”為寶馬在國(guó)內(nèi)的所有生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)提供數(shù)字賦能。目前，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已上線(xiàn)了約100項(xiàng)AI應(yīng)用。“燈塔”平臺(tái)有效解決了傳統(tǒng)AI散點(diǎn)應(yīng)用面臨的門(mén)檻高、成本高、效率低等問(wèn)題，使生產(chǎn)體系愈加“聰慧”，真正做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”。在新寶馬5系的誕生地――華晨寶馬大東工廠，其沖壓車(chē)間行業(yè)首創(chuàng)的自研AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)以及涂裝車(chē)間的AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)準(zhǔn)確率可逐步趨近于100%，提高了生產(chǎn)效率并優(yōu)化了產(chǎn)品質(zhì)量?！盁羲逼脚_(tái)對(duì)AI應(yīng)用持續(xù)進(jìn)行訓(xùn)練和優(yōu)化，大大提升了效率和準(zhǔn)確度。（編譯/汽車(chē)之家 周易）

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