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售11.29-14.59萬元 新款啟辰VX6上市

汽車之家

    10月15日,新款啟辰VX6正式上市。新款車型共有4個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為11.29-14.59萬元。新款車型相比起現(xiàn)款,主要變化在于新增了“無憂綠”配色,多媒體系統(tǒng)升級(jí)為高通驍龍8155芯片版本,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求并大幅提升智能座艙體驗(yàn)。

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● 新車特點(diǎn):

  新款啟辰VX6采用STAR星動(dòng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造,在外觀造型上和老款車型保持一致。新車前臉采用了分體式頭燈組設(shè)計(jì),內(nèi)部集成LED光源,貫穿式燈帶保留了家族式“V”形元素,辨識(shí)度相當(dāng)高。

東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰VX6 2025款 520 Max

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  新款啟辰VX6將新增一種被稱為“無憂綠”的車身顏色,相比起現(xiàn)有的“不焦綠”車身顏色,新增的“無憂綠”會(huì)更淺一些,看上去更有年輕感覺。新款啟辰VX6長(zhǎng)寬高分別為4658/1890/1656mm,軸距為2850mm。新款車型定位緊湊型SUV,2850mm的軸距在這個(gè)級(jí)別中算是比較長(zhǎng)的,這有利于營(yíng)造更大的座艙縱向空間。

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  新款啟辰VX6車身側(cè)面造型相對(duì)柔和,隱藏式門把手對(duì)降低風(fēng)阻有一定貢獻(xiàn)。和時(shí)下很多車型采用溜背式造型不同,新款啟辰VX6的C柱附近位置采用了常規(guī)的造型設(shè)計(jì),這樣做的好處顯而易見,可以為二排乘客營(yíng)造出更寬敞的頭部空間,同時(shí)也能增大后備廂的容積。

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  新款啟辰VX6的車尾造型設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型相同,尾燈組內(nèi)部帶有V字形設(shè)計(jì)元素,彰顯品牌屬性。車尾硬朗的線條配合頂部擾流板設(shè)計(jì),讓啟辰VX6看上去更為年輕和運(yùn)動(dòng)。

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  內(nèi)飾方面,新款啟辰VX6基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)大量橫向線條的勾勒讓座艙看上去更為寬敞。10.25英寸全液晶儀表搭配14.6英寸的懸浮式中控大屏,簡(jiǎn)約而實(shí)用。雙輻式多功能方向盤造型別致,和整套內(nèi)飾的居家、年輕、簡(jiǎn)約風(fēng)格非常契合。

東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰VX6 2025款 520 Max

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  新款啟辰VX6對(duì)中控臺(tái)實(shí)體按鍵進(jìn)行了最大程度簡(jiǎn)化,只留下了雙閃燈開關(guān)、自動(dòng)空調(diào)開關(guān)、前窗除霧開關(guān)以及多功能方向盤等少量實(shí)體按鍵,大量功能按鍵被語(yǔ)音控制方式取代,這也是大勢(shì)所趨。

東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰VX6 2025款 520 Max

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  新款啟辰VX6的多媒體系統(tǒng)換用了性能更加強(qiáng)大的高通驍龍8155芯片(16GB+128GB),燈塔OS也升級(jí)到了2.0,內(nèi)置高德地圖(啟辰定制版)、全新UI、多形態(tài)桌面、導(dǎo)航欄自定義等功能,大大提升車輛的使用感受,支持華為HiCar等車機(jī)互聯(lián)。

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  在駕駛輔助系統(tǒng)上,啟辰VX6擁有無感藍(lán)牙手機(jī)鑰匙、NFS無感智能啟動(dòng)、L2級(jí)智能駕駛輔助、540°立體環(huán)視影像、FAP全自動(dòng)融合泊車等功能配置。

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啟辰VX6可以實(shí)現(xiàn)多種座艙布局變化

  新款啟辰VX6所采用的“魔方座椅”支持主副駕靠背180°前后電動(dòng)調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)前排座椅結(jié)合后排放平,做到全車座椅全平模式,使用戶車內(nèi)休息場(chǎng)景更舒適。

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  新款啟辰VX6沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置,為前置電機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)的形式。驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩個(gè)動(dòng)力版本,最大功率分別為155千瓦和160千瓦。動(dòng)力電池也有53千瓦時(shí)和62千瓦時(shí)兩個(gè)容量版本,可以實(shí)現(xiàn)450公里或520公里的CLTC工況綜合續(xù)航里程。

● 競(jìng)品分析:

  啟辰VX6的競(jìng)品包括宋PLUS EV、銀河E5、AION Y等同級(jí)別純電動(dòng)車。相比起上述直接競(jìng)品,啟辰VX6的最大優(yōu)勢(shì)在于其2850mm的較長(zhǎng)軸距。更長(zhǎng)的軸距除了讓二排腿部空間更加寬敞外,還使得座艙的空間靈活性更大。

東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰VX6 2025款 520 Max 比亞迪 宋PLUS新能源 2024款 榮耀版 EV 520km 豪華型

『左圖:?jiǎn)⒊絍X6,右圖:宋PLUS EV』

吉利汽車 銀河E5 2024款 530km 探索+版 埃安 AION Y 2024款 Plus 310 星耀版

『左圖:銀河E5,右圖:AION Y』

● 全文總結(jié):

  作為改款車型,新款啟辰VX6基本沿用現(xiàn)款車型的硬件結(jié)構(gòu)和配置,通過新增車身配色來滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。多媒體系統(tǒng)的軟硬件升級(jí)是新款車型的最大亮點(diǎn),8155芯片加上燈塔OS 2.0的加持,讓新款啟辰VX6的座艙體驗(yàn)?zāi)軌蚋弦粋€(gè)臺(tái)階。同時(shí),啟辰VX6相比起同級(jí)競(jìng)品的軸距優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn),對(duì)于那些注重座艙空間體驗(yàn)和智能化功能的消費(fèi)者來說,新款啟辰VX6是同級(jí)同價(jià)位中的一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。(文/汽車之家 常慶林)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/250121

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