10月23日，極氪MIX正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)為27.99-29.99萬元。極氪MIX定位一款中型純電MPV車型，基于SEA浩瀚-M架構(gòu)打造，采用隱藏式B柱設(shè)計(jì)，800V高壓平臺(tái)，最大續(xù)航702km。

極氪MIX的最大亮點(diǎn)莫過于車內(nèi)的百變空間，由于它采用了隱藏式B柱的設(shè)計(jì)，B柱集成在前后門上，因此前后車門都打開后，可以有更寬廣的空間。另外，極氪的右側(cè)前后門均采用滑動(dòng)對(duì)開式設(shè)計(jì)，左后車門也是側(cè)滑門設(shè)計(jì)。同時(shí)，它的地板離地較低，方便上下車。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距為3008mm。

接下來我們就詳解介紹下這款與眾不同的車型-極氪7X。

有個(gè)性，空間超大

首先，極氪MIX的最大特點(diǎn)就是空間實(shí)用性，前后排都有非常充足的頭部與腿部空間，甚至第二排座椅前方還可以躺下人。而且右側(cè)采用滑動(dòng)對(duì)開門設(shè)計(jì)，取消了B柱，使上下車的空間變得更大，同時(shí)，它的離地間隙真的很低，方便老人和孩子上下車。

其次，極氪MIX造型個(gè)性，它是一款乍一看讓你分不清是SUV，還是MPV的車型，然而正是這樣面包車的造型，使它擁有了相當(dāng)大的內(nèi)部空間，不難理解，這是因?yàn)闃O氪MIX斜置防火墻技術(shù)，將儀表臺(tái)和空調(diào)前移，采用短前后懸設(shè)計(jì)，同時(shí)后軸采用更緊湊的同軸電機(jī)，將后地板第二橫梁后移，把空間留給二排座艙。

另外，極氪7X全車座椅配備3條2米長(zhǎng)的滑軌，前后排座椅都可以自由移動(dòng)，前排座椅還可以270度旋轉(zhuǎn)，前排中央扶手箱也可以前后滑動(dòng)。盡管是5座布局，但是卻可以變成多種多樣的空間體驗(yàn)。

無固定B柱，極氪MIX到底安不安全？

極氪MIX創(chuàng)新采用了無B柱的設(shè)計(jì)，眾所周知，B柱是一輛汽車支撐車身框架結(jié)構(gòu)的特別關(guān)鍵的部件，起到加強(qiáng)車身扭轉(zhuǎn)剛度的作用，同時(shí)，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，也能起到保護(hù)作用。那么沒了B柱的MIX，雖然上下車時(shí)空間更大了，但是還安全嗎？

實(shí)際上，極氪MIX把B柱隱藏到了車門上，在每側(cè)車門內(nèi)，都安裝有兩根直徑約70mm的一體成型熱氣脹鋼柱，兩側(cè)合計(jì)安裝四根。每根鋼柱均采用2000兆帕熱成型鋼，以及3.5mm壁厚熱氣脹工藝，厚度為普通熱成型鋼2倍，整體強(qiáng)度提升33%，長(zhǎng)度達(dá)1300mm，縱貫整個(gè)車門。同時(shí)，車門內(nèi)還有橫梁，進(jìn)一步增加側(cè)面碰撞時(shí)的安全性。

在碰撞測(cè)試中，極氪MIX先是與1.7噸避障車以60km/h時(shí)速發(fā)起側(cè)碰，然后又將2.2噸集裝箱從4m高空自由落體。測(cè)試完成后，極氪MIX車內(nèi)空間完好，假人安然無恙，從測(cè)試結(jié)果看，取消了傳統(tǒng)B柱的極氪7X是安全的。

極氪MIX有哪些不一樣的地方？

先說車門，極氪MIX右側(cè)是對(duì)向滑動(dòng)車門，左后門同樣也是滑動(dòng)門，而左前門是普通的車門開啟方式，但是左前車門可以開啟90度，方便上下車，同時(shí)駕駛員車門也是電動(dòng)車門，并且還是電吸門。

其次是，它的座艙布局多種多樣，比如設(shè)計(jì)了前后排對(duì)坐的客廳模式，副駕座椅朝車外的觀景模式，前排座椅最向前，后排空間變大后，可以讓孩子玩耍的自有天地模式，大床模式，坐在前排也方便照顧后排寶寶的錯(cuò)位模式。而且這些功能在車機(jī)系統(tǒng)里默認(rèn)設(shè)置了，只需要在屏幕上一鍵操作，座椅就會(huì)自動(dòng)變成對(duì)應(yīng)的模式。無論是假期出游，還是一個(gè)人躺在車?yán)镄菹?，亦或者是帶娃模式，極氪MIX都能滿足用戶不同的用車需求。

極氪MIX還有哪些亮點(diǎn)？

極氪MIX在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面下了足夠多的功夫，車內(nèi)飾板用料相當(dāng)考究，門板有帶花紋的軟包裝飾，有氛圍燈，有華麗的烤漆面板，甚至連座椅的按鈕都進(jìn)行了裝飾，車頂棚是翻毛皮的材質(zhì)，全景天幕配備了遮陽簾，打開車門的一瞬間能讓你感受到一種高級(jí)感撲面而來。

此外，中控臺(tái)采用不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，配備了一塊15.05英寸且可以左右翻轉(zhuǎn)的中控屏，車機(jī)采用了8295芯片，還提供了AR-HUD，10.9L冷暖冰箱，冰箱可實(shí)現(xiàn)-6℃~6℃冷藏，35~50℃加熱。

智能駕駛方面，極氪MIX全系標(biāo)配1顆激光雷達(dá)，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，以及2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，芯片算力達(dá)到了508 TOPS，系統(tǒng)上全系搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0，可以實(shí)現(xiàn)全國都能開，有導(dǎo)航就能開的無圖城市NZP，復(fù)雜路況、施工路段、無車道線道路，都能應(yīng)對(duì)，但是還不支持掉頭和環(huán)島通行。

目前，極氪自研的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，無論是智能泊車，還是智能駕駛、功能體驗(yàn)、OTA進(jìn)度，都進(jìn)行了全面優(yōu)化，在本月底將開啟分批推送。而車位到車位的城市NZP將在未來三個(gè)月內(nèi)開啟分批推送。

底盤方面，極氪MIX采用前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架，但是極氪MIX通過獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和懸架空間優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了前輪最大轉(zhuǎn)向角超50°，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95m，這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑甚至比一些緊湊型車都要小，開起來更加靈活。

動(dòng)力方面，極氪MIX搭載的高性能碳化硅后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用800V高壓平臺(tái)，最大功率可達(dá)310kW，零百加速僅需6.8s。續(xù)航、補(bǔ)能方面，有兩種，一種是搭載76度第二代金磚電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)550km，峰值充電倍率可達(dá)5.5C， 10.5分鐘可從10%充至80%，另一種是搭載102度麒麟電池，最大續(xù)航里程702km，充電15分鐘，續(xù)航可增加500km。

寫在最后

從產(chǎn)品特征來說，極氪MIX有它的獨(dú)特性，并不存在直接的競(jìng)品。從定位上看，極氪MIX的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，顯然是目前主打家庭用車市場(chǎng)的車型，其中理想L6首當(dāng)其沖。盡管極氪MIX有無可替代的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，但是理想L6的配置已經(jīng)完全可以滿足大家的需求。從定價(jià)上看，極氪MIX起售價(jià)比理想L6高了有3萬元之多，消費(fèi)者是否愿意多花錢買體驗(yàn)?zāi)兀€有待市場(chǎng)的考驗(yàn)。

但作為一個(gè)新車型的開創(chuàng)者，如果極氪MIX真的成功了，或許后面會(huì)有不少車型來模仿。如果沒成功也不妨礙它成為中國汽車歷史上最具代表性的一款車型?；蛟S未來真正的自動(dòng)駕駛汽車落地后，更多的汽車也將會(huì)致敬極氪MIX的設(shè)計(jì)。

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