不知不覺,已經(jīng)來到了6月份,2025年也即將過半,在前5個月中,多家車企發(fā)布或上市了多款重磅車型,有的已經(jīng)取得了不錯的市場銷量,比如問界M8,有的贏得了極高的市場關(guān)注度,比如小米YU7、尊界S800。
那么,進(jìn)入6月份,還有哪些新車值得關(guān)注呢?
第一款,小鵬G7,將于6月首發(fā)亮相。
它定位一款中型純電SUV車型,長寬高分別為4892/1925/1655mm,軸距為2890mm,采用單電機(jī)后驅(qū),可以看作是P7+的SUV版,預(yù)計售價20萬起。
從尺寸上看,G7的長度比G6大了139mm,甚至超過了G9,但軸距卻跟G6完全一樣,這就不難看出它大概率是基于G6設(shè)計改造的。
另外,在動力上,它搭載的是G6同款的驅(qū)動電機(jī),進(jìn)一步印證了它倆之間的關(guān)系。
在智駕方面,新車還有望首搭自研的圖靈AI芯片,但依舊會采用視覺方案,硬件上配備3個毫米波雷達(dá)+11個攝像頭+12個超聲波雷達(dá),支持高速和城市NOA功能。
綜合來看,小鵬G7是一款好看、空間大、底盤舒適、智艙靈活、智駕好用的車型。
最后,我們來做一個市場預(yù)測,如果它的起售價在20萬左右,那么它的銷量大概率不會比P7+差,甚至?xí)?,因?yàn)閷τ诩彝ビ脩魜碚f,SUV更受歡迎。預(yù)計它能月銷8000臺左右,與G6和G9三款車型一起穩(wěn)定在2萬臺。
第二款,吉利銀河A7,第一眼看到它官圖的時候,很難不聯(lián)想到星耀8,雖然它倆形不是那么相似,但是神似。
銀河A7定位一款插電式混動中型轎車,長寬高分別為4918/1905/1495mm,軸距為2845mm,整體比星耀8小了一圈。但比同級別的秦L大一點(diǎn)。
另外,根據(jù)工信部的申報,它的動力系統(tǒng)與星耀8保持一致,搭載1.5L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率82kW,電機(jī)最大功率175kW,百公里虧電油耗達(dá)到了2L級別,綜合續(xù)航超2100km,這一點(diǎn)與秦L如出一轍。
從已知信息可以看出,這款車的目標(biāo)群體很明確,就是那些追求大空間、低油耗的家庭用戶。
所以,它最大的競爭對手將是秦L,這也是繼星愿、銀河L6、銀河E5、星艦7、星耀8之后吉利第六款完全對標(biāo)比亞迪的車型,前五款車型從銷量上都取得了初步成功。
那么如果A7想要復(fù)制,最關(guān)鍵的因素,必然是價格,我們預(yù)計它的起售價將在8萬元區(qū)間。
第三款,零跑B01,將于6月預(yù)售。
提到B01不得不說B10,它倆最大的區(qū)別就是一個是轎車,一個是SUV,B01可以看作是B10的轎車版。
它與B10一樣,都是基于零跑LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造,智能化層面也會看齊零跑B10,采用8295智艙芯片、8650智駕芯片+激光雷達(dá)等等。
車身尺寸來看,它的長寬高分別為4770/1880/1490mm,軸距為2735mm,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.197Cd。同時,它采用了溜背式的車身造型,看起來非常協(xié)調(diào)而且耐看。
動力方面,采用單電機(jī)后驅(qū),最大功率有2種132kW和160kW,CLTC最大純電續(xù)航里程為650km。
底盤方面,硬件采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校是與Stellantis集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)調(diào)校的,行駛質(zhì)感應(yīng)該會不錯。
最后我們來預(yù)測一下它的價格,以零跑主打性價比的定價策略來看,這款車的起售價將會突破9萬,與小鵬M03、比亞迪秦L EV、日產(chǎn)N7等車型,展開競爭。
第四款,嵐圖FREE+,將于6月預(yù)售。
它相比嵐圖FREE有3大變化。
第一是,外觀。前臉變得更加圓潤,更符合家用的定位。但個人感覺并沒有比之前好看。
第二是,座艙。最大的變化是將原來的三連屏換成了一塊更加簡潔的15.6英寸的中控屏。同時,首搭HarmonySpace 5座艙系統(tǒng),在智能交互和生態(tài)互聯(lián)方面有了全面提升。另外,后排座椅增加了靠背角度調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)功能。
第三是,智駕。搭載了華為ADS 4,絕對第一梯隊的水平。
除此之外,還配備了4個電吸門,1個7L的冰箱。
最后,雖說這款車有華為智艙、智駕技術(shù)的加持,但成敗的關(guān)鍵仍是價格,因?yàn)檫@個級別的對手不僅產(chǎn)品力強(qiáng),而且性價比高。比如,理想L6、阿維塔07、極氪7X、智界R7,再加上即將上市的小米YU7,個個都非常能打,所以一定要避開,把價格打到20萬以內(nèi),才有機(jī)會在市場上站穩(wěn)。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:張芳超
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/269097
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。