寶馬i3增程版(i3 REx)在美國的港口“蹲守”大約20天后，終于在21日獲得了美國環(huán)保署(EPA)的評級認證。前Mini E和ActiveE的租客Tom Moloughney，成為了第一個接過寶馬i3增程版車鑰匙的美國車主。
根據(jù)美國電動車燃費換算標準公式，EPA評定寶馬i3增程版在純電動模式下的能耗為117 MPGe(29kWh/100英里)，純電動續(xù)航里程為72英里(116公里)，增程器啟動后的綜合油耗為39mpg。相比而言,EPA此前評定寶馬i3電動版的續(xù)航里程為81英里(約130公里)，燃效為124 MPGe。二者之間在電動模式下的差異是由增程版車重較大造成的,寶馬i3增程版車型多搭載了一臺雙缸汽油發(fā)動機。
EPA還指出，寶馬i3增程版每年的燃料成本約為650美元，這是基于一年行駛15000英里，油價為3.75美元/加侖，電價為0.12美元/千瓦時而計算得出的。
EPA的燃效評級結(jié)果使寶馬i3增程版比其實力最接近的競爭對手雪佛蘭沃藍達(Volt)更經(jīng)濟、更高效。沃藍達的燃效評級為98MPGE(35kWh/100英里)，加上增程器后的綜合油耗為37mpg。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊曉紅
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