本周，豐田正式發(fā)布FCV燃料電池量產(chǎn)版車(chē)型上市，續(xù)航里程達(dá)700km，明年3月開(kāi)始上市，此外，寶馬i8將于今年9月正式登陸中國(guó)，售價(jià)160萬(wàn)元起。

1.豐田發(fā)布FCV燃料電池量產(chǎn)車(chē)

近日，豐田官方正式發(fā)布了FCV概念車(chē)的量產(chǎn)版官圖，據(jù)悉，豐田FCV量產(chǎn)版將于2015年3月在日本正式上市，隨后在同年夏天歐洲正式上市。豐田研發(fā)的FCV的續(xù)航里程能達(dá)到700km左右，另外充氫所需時(shí)間僅為3分鐘，和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)的加油時(shí)間基本相同。

豐田FCV量產(chǎn)版是一款全新的三廂轎車(chē)，外觀設(shè)計(jì)上非常個(gè)性，采用了大尺寸的下進(jìn)氣格柵和側(cè)進(jìn)氣格柵，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，細(xì)長(zhǎng)的前大燈與上進(jìn)氣格柵兩成一體，并且從側(cè)面一直延伸至腰線(xiàn)，這樣的設(shè)計(jì)是其獨(dú)創(chuàng)。

FCV采用了隱藏的A柱、B柱和C柱，設(shè)計(jì)上很有未來(lái)感，特別是C柱部分的設(shè)計(jì)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，尾燈的布局呼應(yīng)了車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)之前消息，豐田FCV量產(chǎn)版的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4870/1810/1535mm，軸距為2780mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，豐田FCV只需3分鐘就可以完成氫燃料的補(bǔ)給，續(xù)航里程可以達(dá)到700km左右。據(jù)悉，該車(chē)將配備了兩個(gè)70MPa的高壓氫燃料堆，電動(dòng)機(jī)可提供100kW(136馬力)的輸出功率。官方稱(chēng)，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為10秒。FCV在行駛過(guò)程中排放的只是氫和氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生的水。

豐田將率先在日本本土銷(xiāo)售其FCV燃料電池轎車(chē)，價(jià)格預(yù)計(jì)在700萬(wàn)日元 (折合人民幣約為42萬(wàn)元)左右。此外，美國(guó)和歐洲地區(qū)也將計(jì)劃于2015年夏季前后發(fā)售，相關(guān)準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。

2.寶馬i8跑車(chē)9月中國(guó)上市

寶馬i系列電動(dòng)汽車(chē)i3和i8將于今年9月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。其中，寶馬i3為小型轎車(chē)，寶馬i8為超級(jí)跑車(chē)，i8售價(jià)為160萬(wàn)人民幣起。

據(jù)了解，寶馬i8目前已開(kāi)始接受新車(chē)預(yù)訂，最早2015年初可以提車(chē)。這是一款插電式混動(dòng)超跑，其普通充電模式下充滿(mǎn)電需要3.5個(gè)小時(shí)，快速充電模式僅需1.5小時(shí)，充電時(shí)間令人十分滿(mǎn)意。另外，純電動(dòng)模式下，寶馬i8可以行使32公里。

寶馬i8插電式混合動(dòng)力超跑的長(zhǎng)4689mm、寬2218mm、高1298mm，軸距為2800mm，采用輕量化技術(shù)的碳纖維車(chē)身，整車(chē)重量在1490kg以?xún)?nèi)。此外它搭載了一套由一臺(tái)排量為1.5L的渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T引擎的最大功率為100kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為164kW。新車(chē)百公里加速為4.6秒，油耗為2.5L，相當(dāng)吸引人。

日前，寶馬i8插電式混合動(dòng)力超跑已接受預(yù)訂，定金為50萬(wàn)元人民幣，裸車(chē)售價(jià)160萬(wàn)元人民幣起，可以選擇加配裝備。同時(shí)寶馬方面表示，在未來(lái)的10年，公司將有20%-30%的產(chǎn)品為新能源汽車(chē)。[page]

3.奧迪明年推R8 e-tron電動(dòng)車(chē) 續(xù)航450公里

日前，從海外媒體獲悉，奧迪計(jì)劃推出一系列高性能，續(xù)航里程更長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)。其中就包括這款?yuàn)W迪R8 e-tron電動(dòng)車(chē)，據(jù)悉該車(chē)的續(xù)航里程有望達(dá)到450公里。

雖然當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模與傳統(tǒng)車(chē)相比還是較小，但是據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模將飛速增長(zhǎng)。奧迪自然也不想放棄搶占電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的先機(jī)，奧迪計(jì)劃將在未來(lái)幾年內(nèi)推出一系列電動(dòng)車(chē)型。

奧迪將推出一款純電動(dòng)的Q8 SUV車(chē)型和特斯拉即將推出的Model X競(jìng)爭(zhēng)。此外，奧迪R8 e-tron量產(chǎn)版將在2015年在歐洲市場(chǎng)上市。

奧迪將在明年發(fā)布R8 e-tron電動(dòng)車(chē)。雖然早在2012年就有傳言稱(chēng)奧迪將向市場(chǎng)推出這款車(chē)，但在最后時(shí)刻還是被擱置了，主要是由于該車(chē)行駛里程僅為215公里。不過(guò)，續(xù)航里程短的文章現(xiàn)在已經(jīng)解決，新款R8 e-tron的行駛距離已經(jīng)達(dá)到450公里。

另外，奧迪還在開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)轎車(chē)和跨界車(chē)，其中包括電動(dòng)版Q8。

4. 哈雷推出電動(dòng)摩托車(chē)項(xiàng)目

6月19日，隨著哈雷帶戴維森LiveWire 項(xiàng)目的推出，哈雷首款電動(dòng)摩托車(chē)震撼登場(chǎng)。

雖然目前此款摩托車(chē)暫不對(duì)外出售，但是LiveWire項(xiàng)目為獲取騎手們?cè)囻{感受而度身打造，推出一款能真正能滿(mǎn)足客戶(hù)全方位需求的電動(dòng)摩托車(chē)。

哈雷戴維森首輛電動(dòng)摩托車(chē)完美融合了哈雷戴維森特有硬朗造型的和最前沿的技術(shù)，帶來(lái)了全新的感官體驗(yàn)。

哈雷戴維森高級(jí)副總裁兼首席營(yíng)銷(xiāo)官 陸馬克(Mark-Hans Richer)表示：“LiveWire項(xiàng)目更像是一把電吉它的概念，而非電動(dòng)汽車(chē)。它是個(gè)性化和標(biāo)志性風(fēng)格的表達(dá)，只不過(guò)摩托車(chē)恰好是電動(dòng)的而已。LiveWire項(xiàng)目向眾人再次展示了哈雷戴維森的品牌力量”。哈雷戴維森首款電動(dòng)摩托車(chē)有著出眾的加速能力和獨(dú)樹(shù)一幟的引擎轟鳴聲，向車(chē)主提供了震撼人心的騎行體驗(yàn)。“哈雷戴維森的引擎聲能使人感到靈魂的顫栗。LiveWire的項(xiàng)目?jī)?nèi)在的引擎咆哮聲與市面上其他品牌的摩托車(chē)有著明顯的區(qū)分。”陸馬克先生補(bǔ)充道。

這款車(chē)型的問(wèn)世時(shí)間取決于LiveWire的項(xiàng)目騎行活動(dòng)中騎士們的意見(jiàn)反饋。

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5.奧迪A3 Sportback E-tron即將亮相

奧迪近日在德國(guó)發(fā)布了全新一代A2車(chē)型的售價(jià)。其中，最為引人關(guān)注的A3 Sportback E-tron混動(dòng)車(chē)型即將在德國(guó)首發(fā)亮相，起售價(jià)為37,900歐元(約合人民幣32.1萬(wàn)元)。而新款A(yù)3轎車(chē)在德的起售價(jià)為24,300歐元(約合人民幣20.6萬(wàn)元)。

奧迪A3 Sportback E-tron搭載一款1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)150馬力，另外還搭載了一臺(tái)輸出功率為102馬力的電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率可達(dá)204馬力，其峰值扭矩為350牛米。

傳動(dòng)方面，與之搭配的是一款6速e-S tronic雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)使這款A(yù)3在7.6秒可加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速為222公里/小時(shí)。據(jù)奧迪官方稱(chēng)，這款A(yù)3 Sportback e-tron的百公里油耗僅為1.5升，而二氧化碳排放僅為35克/公里。

奧迪A3 Sportback E-tron的驅(qū)動(dòng)模式可以有純電動(dòng)、混合動(dòng)力或者是純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。純電動(dòng)模式下，容量為8.8kwh的電池提供的電能可使車(chē)以50公里/小時(shí)的速度行駛50公里，能達(dá)到的最大速度為130公里/小時(shí)。其最大續(xù)航里程可以達(dá)到890公里。

6.2015款奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)發(fā)布

奔馳公司近日公布了2015款B級(jí)電動(dòng)車(chē)的信息，新車(chē)搭載了更大容量的電池，巡航里程進(jìn)一步增長(zhǎng)。

2015款奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)型的另一大亮點(diǎn)是其可以選配增程器，進(jìn)一步提升了這款車(chē)型的續(xù)航里程。消費(fèi)者僅需支付600美元(折合人民幣3720元)，就可以獲得這一配置。此外，購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型的消費(fèi)者還可以選裝使用不同結(jié)構(gòu)的門(mén)窗和車(chē)頂蓋，溫控效果更加理想。

2015款奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)型使用了容量為36kWh的電池組，較2014款奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)使用的28kWh電池組在容量上有所提升。在使用了容量更大的電池組之后，2015款奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)的整車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到了140km。

奔馳B級(jí)Electric Drive將于2014年夏季開(kāi)始在美國(guó)加利福尼亞州、康涅狄格州、馬里蘭州、俄勒岡州、新澤西州、紐約州、羅得島和佛蒙特8個(gè)州率先上市，起價(jià)為41450美元，隨后會(huì)在全球上市。

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