瑞典當(dāng)?shù)貢r間5月18日，沃爾沃正式發(fā)布了兩款全新概念車——沃爾沃40.1和沃爾沃40.2，兩款車型采用了沃爾沃家族最新設(shè)計語言，未來將量產(chǎn)成為沃爾沃全新40系列車型，根據(jù)沃爾沃的規(guī)劃，首款基于CMA平臺打造的全新40系列車型將于2017年發(fā)布。

沃爾沃40.1概念車

兩款概念車均采用最新的CMA平臺進(jìn)行打造，這也是沃爾沃開發(fā)的全新模塊化平臺，其中最引人矚目的當(dāng)屬沃爾沃40.1，概念車定位于一款緊湊型SUV，全新的內(nèi)凹式進(jìn)氣格柵一改沃爾沃家族目前的垂直格柵設(shè)計，同時前大燈組采用“雷神之錘”設(shè)計，并采用全LED光源設(shè)計。

同時新車還采用了較高的車身設(shè)計，黑色防擦護(hù)板、較大的輪眉造型也進(jìn)一步襯托出SUV氣息。此外，作為一款時尚的緊湊型SUV，概念車還采用了黑色車頂設(shè)計。

尾部造型方面，新車采用L型尾燈組設(shè)計看起來有幾分夸張，內(nèi)部采用LED光帶勾勒出更加動感的線條，同時尾部黑色保險杠也更加彰顯新車的越野風(fēng)格。

沃爾沃40.2概念車

沃爾沃40.2概念車定位于一款主打跨界風(fēng)格的三廂轎車，其設(shè)計風(fēng)格有些類似于現(xiàn)款沃爾沃S60 CrossCountry，不過全新的平直立體線條設(shè)計，使其看上去更加具有科技感。雷神之錘前大燈組造型和前保險杠設(shè)計相比40.1概念車更加運(yùn)動。

車身方面，雖然新車定位于一款轎車，但是通用采用較高的底盤和黑色包圍套件設(shè)計，使其看起來多了幾分跨界風(fēng)格，同時黑色A柱和B柱設(shè)計呈現(xiàn)出的懸浮式車頂更是當(dāng)下流行的設(shè)計元素。

車尾部分，新車尾部造型小巧，看起來就像是全新S90的縮小版，不過新車采用了全新的掀背式尾門設(shè)計，實(shí)用性得到提升。而C型尾燈組采用LED光源，同時尾部線條感非常豐富，配合鍍鉻裝飾顯得格外精致。

動力系統(tǒng)

基于CMA平臺打造的插電式混動動力總成

沃爾沃沒有透露兩款概念車的具體動力系統(tǒng)，僅公布了CMA平臺所能夠搭載的動力總成，該平臺在設(shè)計之初就考慮到了傳統(tǒng)燃油與新能源兩種不同動力選擇，所以該平臺既可以搭載沃爾沃全新1.5T三缸發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。同時也可以搭載插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動前軸，電動機(jī)驅(qū)動后軸，從而形成四驅(qū)布局。

此外，在該平臺之上還將誕生純電動車型，沃爾沃計劃，旗下首款基于CMA平臺的純電動車型將于2019年誕生，新車的純電動續(xù)航里程將達(dá)到350公里。

CMA模塊化平臺所采用的純電動動力總成

未來首款全新40系列車型將在2017年正式量產(chǎn)，不過目前我們尚不清楚首款車型會是SUV還是轎車，目前發(fā)布的40.1概念車預(yù)計將量產(chǎn)成為沃爾沃XC40，從而與奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1等豪華緊湊型SUV進(jìn)行競爭。而另一款40.2概念車預(yù)計將量產(chǎn)成為新一代S40三廂版，從而與奧迪A3三廂版以及未來新一代奔馳A級三廂版展開競爭。

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