近日，我們從福特方面獲悉，福特C-MAX Energi插電式混合動(dòng)力車型將以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)上市銷售，前期限量500臺(tái)。福特C-MAX Energi官方售價(jià)為21.38萬元。

外表造型上，C-MAX Energi的造型與現(xiàn)款海外版車型保持一致，新車前臉采用了福特家族式的前臉造型，六邊形大嘴式設(shè)計(jì)具有很高的品牌識(shí)別度。這款車在左側(cè)前翼子板處設(shè)置了充電口，前門下方則有Energi專屬標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾配置上，新車延續(xù)了福特家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表部分采用了中間機(jī)械時(shí)速表搭配兩側(cè)液晶屏幕。多媒體系統(tǒng)則采用了一貫的SYNC系統(tǒng)。同時(shí)，新車采用5座設(shè)計(jì)，由于其電池位置的設(shè)計(jì)，新車后備廂空間表現(xiàn)一般。

動(dòng)力性能上，C-MAX Energi的動(dòng)力部分由一臺(tái)2.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配eCVT電控?zé)o級(jí)變速箱。綜合最大功率為188匹馬力，以純電動(dòng)模式行駛時(shí)C-MAX的最高時(shí)速為137km/h。在電池組滿電以及油箱加滿油的情況下C-MAX的續(xù)航里程為885公里。續(xù)航里程還是很有吸引力的。同時(shí)，C-MAX Energi采用先進(jìn)的鋰離子電池，在220V電壓的條件下，充滿電僅需4.5小時(shí)。

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