日前，據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)計(jì)劃于2019年在華量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)豐田還表示，希望到2025年旗下的純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量能占到豐田汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%。

2013款RAV4 EV概念版

早在2010年，豐田便宣布和特斯拉在新能源領(lǐng)域展開(kāi)合作。隨后，豐田斥資5000萬(wàn)美元收購(gòu)了特斯拉約3%的股份。而特斯拉則以4200萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)了豐田與通用汽車(chē)在美國(guó)加州共同經(jīng)營(yíng)的工廠MUMMT，用于電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)。隨后，二者合作推出了豐田RAV4電動(dòng)版，但是由于彼此的造車(chē)觀念的不同，導(dǎo)致雙方合作失敗，豐田RAV4電動(dòng)版也于2014年被迫停產(chǎn)，雙方最終于今年6月份終止合作。

雖然合作失利，但豐田依然保持著新能源領(lǐng)域的研發(fā)力度。去年12月份，豐田與電裝、愛(ài)信精機(jī)等公司成立電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)。日本媒體報(bào)道稱，豐田最早將于2019年在中國(guó)量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，最初的年產(chǎn)能大概為幾千輛，并指出投產(chǎn)車(chē)型或?qū)⒒贑-HR車(chē)型。此外，豐田官方還表示，希望到2025年，豐田的純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量能占到豐田汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%。

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