榮威品牌旗下的SUV車型不算多，但款款車型都是熱銷爆款。頭頂首款互聯(lián)網(wǎng)車型光環(huán)的榮威RX5一上市就是妥妥的話題車型，而純電動(dòng)的榮威ERX5最近剛剛上了“北京示范目錄”，享受免搖號(hào)、不限行的政策，目測也已經(jīng)成為了熱銷車型。至此，榮威已經(jīng)集齊了RX5（汽油版）、eRX5（插混版）和ERX5（純電動(dòng)版）三種類型的爆款了，感覺可以召喚神龍了。

一、電動(dòng)新選擇：榮威ERX5

市面上純電動(dòng)的SUV車型并沒有太多，長續(xù)航里程的電動(dòng)SUV更是鳳毛麟角。榮威ERX5綜合工況續(xù)航里程為320km，享受國家和地方補(bǔ)貼，北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)為19.88萬元-22.38萬元。

榮威ERX5的顏值絕對(duì)在線，外觀上基本延續(xù)了RX5的設(shè)計(jì)，張力十足。

榮威ERX5的車身尺寸和燃油版的一樣，長寬高為4554mm/1855mm/1716mm，軸距為2700mm。

如果不是消失的排氣管，從尾部看榮威ERX5和榮威RX5幾乎分辨不出來。干練有力的設(shè)計(jì)造型，也讓榮威ERX5在一眾中國品牌電動(dòng)車型中脫穎而出。

車頭榮威ERX5采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不過走近一看你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)進(jìn)氣格柵只起到裝飾作用，它是全封閉的。

車頭的LOGO下方，集成了電動(dòng)汽車的慢充接口和快充接口。

長方形的大燈組合，透著簡約范兒，矩陣式LED大燈讓榮威ERX5的“雙眼”非常驚艷。

霧燈造型搭配黑色裝飾，應(yīng)該是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)，造型中規(guī)中矩。

榮威ERX5的外后視鏡功能強(qiáng)大，集成了轉(zhuǎn)向燈、攝像頭，全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。

榮威ERX5的雙色輪圈和車身設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，輪胎尺寸為235/50 R18，使用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎。

外觀上還有一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，前翼子板上的“NETGREEN”和車尾新能源車型標(biāo)識(shí)，突出榮威ERX5的身份。

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現(xiàn)在人們選車，不光注重外表，內(nèi)在也很重要。拋開電動(dòng)汽車的身份，作為一輛二十多萬元的SUV，榮威ERX5從內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工以及各項(xiàng)配置上，并不比同級(jí)別的燃油車差。

榮威ERX5的內(nèi)飾也非常前衛(wèi)，儀表盤和中控的超大屏幕不僅僅用來吸引眼球，搭配的系統(tǒng)也非常強(qiáng)大。

三輻式方向盤搭配鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，美觀大方。方向盤上的多功能按鍵左側(cè)以娛樂、電話為主，右側(cè)以菜單控制、語音為主。

12.3英寸的虛擬儀表，極具科技感，而且顯示內(nèi)容豐富。儀表盤的背景燈光會(huì)隨著駕駛模式的改變而改變。

10.4英寸的全高清電容屏代替了以往中控臺(tái)上的一堆按鍵。導(dǎo)航、電臺(tái)、倒車影像都被集中在了這里，甚至是車輛車窗、天窗、空調(diào)的控制也可以通過觸控大屏完成。

榮威ERX5目前搭載的是上汽榮威和阿里巴巴共同開發(fā)的斑馬系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有許多互聯(lián)功能，比如充電樁智能推送、高德導(dǎo)航、支付寶智能繳納停車費(fèi)、自然語音交互和遠(yuǎn)程控制車輛等。目前這套系統(tǒng)針對(duì)榮威ERX5的車主終身免費(fèi)升級(jí)。

榮威ERX5的擋把設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，媲美豪華品牌。

擋把前方設(shè)計(jì)了幾個(gè)撥桿，它們的作用分別是用來調(diào)節(jié)駕駛模式、調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度和查看電池電量的。

榮威ERX5一共有3種駕駛模式，不同的駕駛模式，儀表盤會(huì)顯示不一樣的主題色。

全系標(biāo)配的大尺寸全景天窗，可以兩段式開啟。

榮威ERX5的中高配車型上還配有空氣凈化系統(tǒng)，在霧霾肆意的時(shí)候，我們就可以安享純凈的車內(nèi)空氣了。

座椅采用皮革和絨布材質(zhì)拼接，非常柔軟，只是清潔起來費(fèi)事。座椅的側(cè)包圍值得點(diǎn)贊，緩解長途駕駛的疲勞。

在安全配置上，多花兩萬元選擇高配車型，就可以有360°全景影像探頭、車道偏離預(yù)警、行人車輛碰撞預(yù)警以及原廠內(nèi)置式行車記錄儀和轉(zhuǎn)向輔助燈等配置。

如果預(yù)算有限，那么榮威ERX5也全系標(biāo)配車身穩(wěn)定、牽引力控制、剎車輔助、前后雷達(dá)、上坡輔助、陡坡緩降等諸多安全配置，保障出行安全。

空間上，榮威ERX5的表現(xiàn)中等偏上，測試者身高185cm，前排頭部仍能有富裕空間。

后排地板幾乎沒有凸起，可以舒適地乘坐3名成人。

除了常規(guī)的行李廂空間之外，榮威ERX5還提供了一個(gè)前行李廂空間，可以放置平時(shí)使用的充電線。

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動(dòng)力方面，榮威ERX5配備了一臺(tái)最大功率為85kW（116Ps）的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為255Nm。電池組容量為48.5kWh，并采用了美國UL2580認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及IP67防塵防水指標(biāo)設(shè)計(jì)，官方綜合工況里程為320km，等速最大續(xù)航里程為425km。

中國人對(duì)于SUV的迷戀已經(jīng)蔓延到了電動(dòng)車型上，不過可供選擇的電動(dòng)車型卻不多，榮威ERX5的出現(xiàn)，給消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇。

二、配置升級(jí)：榮威RX5 20T智尊版

日前，榮威RX5 20T智尊版也剛剛上市，新車在配置方面有所升級(jí)，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為15.88萬元。燃油版榮威RX5和電動(dòng)版的榮威ERX5都是榮威SSA+平臺(tái)的產(chǎn)物，這個(gè)平臺(tái)可以兼容燃油車、混動(dòng)車、電動(dòng)車3種不同動(dòng)力形式的車型，關(guān)鍵零部件達(dá)到共用、降低成本。

榮威RX5的外觀設(shè)計(jì)是由上汽SAICDESIGN設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成。采用全新的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，這個(gè)外觀受到了消費(fèi)者的一致好評(píng)。

榮威RX5 20T智尊版配備了前、后雷達(dá)，360°全景影像也出現(xiàn)了這個(gè)級(jí)別的車型中。

細(xì)節(jié)方面，矩陣式全LED大燈與多橫條鍍鉻格柵相連，拉伸了頭部的視覺效果。

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榮威RX5的側(cè)面腰線平直，打造大氣的感覺。

榮威RX5 20T智尊版配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

輪圈采用雙色設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。輪胎同樣使用了米其林Primacy 3 ST浩悅系列。

尾部由一條鍍鉻裝飾條連接左右尾燈，尾燈內(nèi)部同樣采用了LED光源。

內(nèi)飾方面，榮威RX5 20T智尊版和現(xiàn)款車型一樣，智能互聯(lián)功能+中控區(qū)域超大顯示屏是最大亮點(diǎn)。

除了采用黑色內(nèi)飾外，還提供紅黑內(nèi)飾配色可選。

7英寸儀表盤顯示內(nèi)容更全面、更清晰。這也是此次上市的智尊版車型內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)。

皮質(zhì)材料包裹的方向盤握感良好，方向盤上還集成了多功能按鍵，雙手不離方向盤就可以進(jìn)行很多操作，保障行車安全。

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搭載斑馬系統(tǒng)的10.4英寸全高清電容屏自然不能少，略微偏向駕駛席的設(shè)計(jì)更顯得貼心。

空間上，榮威RX5 20T智尊版和現(xiàn)款車型一樣，2700mm的軸距帶來的是寬敞的內(nèi)部空間。

皮質(zhì)的座椅包裹性良好，榮威RX5 20T智尊版還提供腰部支撐。

后排座椅的背部角度可以調(diào)節(jié)，而且提供3個(gè)頭枕，全家人一起出游的時(shí)候，可以帶來更舒適的旅途。

行李廂的容積為595L，后排座椅放倒后可拓展到1639L。

配置方面，榮威RX5 20T智尊版可以說堪稱豪華陣容了，全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)尾門、前排座椅加熱、定速巡航、車道偏離報(bào)警、前方防碰撞報(bào)警、上坡輔助、陡坡緩降等配置都會(huì)出現(xiàn)。

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動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：“背靠大樹好乘涼”，依托上汽集團(tuán)的強(qiáng)大支持，榮威RX5從外觀、配置、互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)都給我們帶來了耳目一新的感覺。榮威RX5 20T智尊版的上市將會(huì)進(jìn)一步刺激這款車型的銷售。純電動(dòng)版的榮威ERX5剛剛進(jìn)入競爭最激烈的北京市場，是否能夠取得優(yōu)異的成績，我們拭目以待。

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