日前，海外媒體再次曝光了一組寶馬X7的路試諜照，新車已基本具備量產(chǎn)條件，其氫燃料電池版本的概念車將于9月開幕的法蘭克福亮相，正式量產(chǎn)則要等到2018年。

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作為寶馬X系列的頂級車型，寶馬X7將沿用家族化的設計風格，其中測試車的前大燈組已基本接近量產(chǎn)，LED光源陣列構成的“天使眼”十分具有殺傷力。此外，新車前進氣格柵尺寸寬大，即使進行了嚴格的偽裝，也能看出其前保險杠的空氣動力學設計。

從側面來看，新車車身長度將遠遠超過寶馬X5，另外寶馬X7將擁有更加寬闊的后門設計，以方便第三排乘客的出入。據(jù)了解，該車除了提供標準的7座版之外，還將提供一個四座旗艦版本車型。車尾部分，新車尾燈疑似也完成了量產(chǎn)化設計，目前還無法看出具體細節(jié)。此外新車有望采用雙邊共兩出的排氣布局，凸顯了其與生俱來的運動性能。

寶馬X7與全新7系等車型共享寶馬CLAR平臺打造。動力方面，新車將提供直列6缸、V8、V12發(fā)動機供消費者選擇。同時據(jù)外媒透露，未來該車還將推出一款與寶馬740e iPerformance相同的、搭載2.0T發(fā)動機及電動機的插電式混動車型。另外，寶馬X7會與寶馬X5一樣，在美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產(chǎn)。（消息來源：motor1；文/汽車之家 張曉丹）

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