本屆東京車展上，豐田GR HV SPORTS概念車正式亮相。新車以豐田86為基礎(chǔ)打造，外觀上主要針對頭尾進行了修改，并且采用了Targa式敞篷結(jié)構(gòu)。此外該車的一大亮點在于，作為一款自動擋車型，新車將一般自動擋車型的手動模式變成了傳統(tǒng)手動擋的H形擋槽，成為了真正的“手自一體”。

『配圖為豐田GR HV SPORTS概念車』

外觀方面，豐田GR HV SPORTS概念車在車身輪廓上保留了86的設(shè)計，但前臉部分經(jīng)過了大幅度修改，全LED光源大燈組采用了與豐田勒芒賽車TS050 Hybrid極為相似的設(shè)計，發(fā)動機蓋上搭配有兩個散熱口，搭配保險杠下方扁平兩段式進氣口造型，充滿了未來感，也在向勒芒賽車TS050 Hybrid致敬。

『配圖為豐田GR HV SPORTS概念車』

側(cè)面來看，新車采用了Targa式敞篷設(shè)計，此前最后一代Supra車型也曾提供相同的敞篷形式。在車門、三角窗、C柱和后翼子板部分，這款車的設(shè)計原樣保留自86車型。此外，新車所配備的黑色鋁合金輪圈也與TS050 Hybrid賽車的樣式相近。

『配圖為豐田GR HV SPORTS概念車』

車尾部分，86的影子更加明顯，原有的尾燈組被掏空，取而代之的是大號的U形散熱口和折線形尾燈，搭配小型擾流板、中置排氣及底部擴散器，進一步強化了該車的未來感。

『配圖為官圖』

內(nèi)飾部分，GR HV SPORTS概念車采用了全黑內(nèi)飾配色，整個中控臺、門內(nèi)飾板、多功能方向盤、手剎等部件直接取材于86。但與此同時，新車也配備了全液晶儀表和中控觸屏，后者提供了模擬“三聯(lián)表”供駕駛員觀察車輛狀態(tài)。相比于86，新車取消了中控臺底部的一鍵啟動按鈕、儲物格及USB接口，并將上方的空調(diào)面板和電子表整體下移，為頂部新增的按鈕式換擋機構(gòu)留出了空間。

『配圖為官圖』

新車最大的亮點在雖然在中控臺上設(shè)置了按鍵式換擋按鈕，但是依舊可以通過傳統(tǒng)的換擋桿進行手動晃蕩，僅需通過一個按鈕就可以一鍵切換。它獨創(chuàng)性地采用了與傳統(tǒng)手動擋車型相同的6速H形擋槽，擋把球頭的紅色蓋子上印有擋位圖，其中倒擋擋位和球頭下方原有的倒擋拉環(huán)遭到取消。在紅色蓋子下方，一枚白色按鈕形如電腦鍵盤按鍵，它是新車的一鍵啟動按鈕。

動力方面，新車將采用THS-R混合動力系統(tǒng)，具體參數(shù)尚未公布。關(guān)于該車的更多信息，我們也將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 刁昊）

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