在2017廣州車展開幕前夕，有媒體捕捉到名爵6混動(dòng)版車型的身影。據(jù)悉該車采用了上汽最新的“綠芯”新能源技術(shù)+“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，工信部綜合油耗僅需1.5升/100公里。名爵6混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)明年春季正式上市銷售。

從外觀上來看，名爵6插電式混動(dòng)版車型與普通汽油版車型幾乎完全一致，同樣采用了MG品牌最新的E-motion概念車的設(shè)計(jì)理念。車身背部線條過渡十分流暢，使該車的設(shè)計(jì)更偏向運(yùn)動(dòng)化，這也是遵從了MG這個(gè)曾經(jīng)的英倫跑車品牌調(diào)性。與普通版車型相比，混動(dòng)版車型外觀最大的區(qū)別就在于右后翼子板上加入了充電接口。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，名爵6混動(dòng)版車型同樣與普通版車型基本保持一致，不過混動(dòng)版車型取消了換擋桿，而是采用旋鈕換擋形式，這也是混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型上比較常見的。在配置方面，混動(dòng)版車型配備了12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表、ADAS高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)（可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控車輛低速前進(jìn)、后退、車輛轉(zhuǎn)向等），可以說是集科技與實(shí)用于一身了。

名爵6混動(dòng)版車型搭載了由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同作用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力，電動(dòng)機(jī)的最大功率為80馬力?；靹?dòng)版車型提供3種駕駛模式和3種能量回收模式可供選擇，官方公布的油耗僅為1.5升/100公里。最后，我們從官方了解到，名爵6混動(dòng)版車型將于2018年春季正式上市。（圖片來源：愛卡汽車）

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