長(zhǎng)安福特在前不久推出了油電混動(dòng)版的蒙迪歐車(chē)型，此次廣州車(chē)展又發(fā)布了插電混動(dòng)版的蒙迪歐Energi車(chē)型，并且決定在明年迎來(lái)國(guó)產(chǎn)。這也是繼進(jìn)口版的C-MAX?Energi之后，福特在中國(guó)市場(chǎng)推出的第二款插電混合動(dòng)力車(chē)型。

蒙迪歐Energi的外觀與與普通版車(chē)型并無(wú)太大差異。前進(jìn)氣格柵可選裝網(wǎng)狀樣式，前大燈組則為L(zhǎng)ED配置。此外車(chē)身左側(cè)翼子板裝有圓形充電口，車(chē)尾配有“ENERGI”字樣的銘牌以區(qū)分其特有的新能源身份。

新車(chē)采用了2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率為107千瓦，電機(jī)最大功率88千瓦，匹配有一臺(tái)E-CVT電控?zé)o級(jí)變速器。

該車(chē)型的配置也與汽油版車(chē)型頂配車(chē)型無(wú)差，ADAS 輔助駕駛系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等系統(tǒng)。另外，新車(chē)還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、氣囊式安全帶、按摩座椅以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。至于近些年很受關(guān)注的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，蒙迪歐Energi將使用SYNC 3娛樂(lè)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、終身免費(fèi)救援、福特 Applink 以及蘋(píng)果 CarPlay 互聯(lián)等功能。

新車(chē)配備有一套四個(gè)半小時(shí)就能將電充滿的7.6千瓦時(shí)的鎳鈷錳鋰離子電池組，車(chē)輛在純電狀態(tài)下的續(xù)航里程為61公里?，F(xiàn)車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有工信部的油耗數(shù)據(jù)，廠商給出的（綜合工況下）百公里油耗為2.0升。

邦點(diǎn)評(píng)：

很多人說(shuō)福特C-MAX Energi是福特在新能源領(lǐng)域的試水，而這款蒙迪歐Energi“跪求”銷(xiāo)量了。福特指望這款B級(jí)轎車(chē)在市場(chǎng)中有所發(fā)揮，而不是C-MAX這樣的MPV。而且福特選擇與中國(guó)企業(yè)合作造車(chē)而不是進(jìn)口也是非常明智的，畢竟只有中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型才能獲得的補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)，這將給蒙迪歐Energi帶來(lái)更高的性?xún)r(jià)比。

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