12 月 1 日，美國硅谷，BYTON 拜騰正式宣布其北美總部全面啟用，這標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略布局日益完善。在總部啟用的當(dāng)天除了拜騰汽車的高層集體亮相之外，還宣布了全球供應(yīng)鏈高級副總裁魏思濤先生（Tom Wessner）和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生（Jeff Chung）的加入，以及知名汽車零配件供應(yīng)商博世（BOSCH）和佛吉亞(FAURECIA)陸續(xù)成為了戰(zhàn)略合作的伙伴。另外，旗下的首款可駕駛樣車即將于 2018 年 1 月在美國拉斯維加斯的國際消費電子展（CES）中進行全球首秀。▲ BYTON 拜騰北美總部辦公室外觀▲ BYTON拜騰最高管理層與美國加利福尼亞州議員和中國駐美國總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事為拜騰北美總部全面啟用剪彩北美總部啟用且完成全球化布局 為研發(fā)前沿技術(shù)做好準(zhǔn)備順應(yīng)全球性的出行領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，BYTON 拜騰從建立之初就布局中國、德國和美國三大重要市場。BYTON 拜騰的全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)立在中國南京；負(fù)責(zé)車輛設(shè)計與產(chǎn)品概念研發(fā)的設(shè)計中心設(shè)在德國慕尼黑；北美總部設(shè)在世界科技中心美國硅谷，負(fù)責(zé)智能汽車用戶體驗等前沿技術(shù)的開發(fā)，以及北美市場的開拓與運營。三地聯(lián)動的全球化布局為 BYTON 拜騰統(tǒng)籌多元化的人才與資源，推進產(chǎn)品的研發(fā)與上市提供了有力保障。▲ BYTON 拜騰北美總部辦公室內(nèi)景 BYTON 拜騰北美總部占地面積超過 7400 平米，現(xiàn)已擁有 120 余位員工，匯集了眾多全球智能互聯(lián)科技領(lǐng)域的頂級人才，這里的全面啟用是 BYTON 拜騰發(fā)展歷程中又一里程碑。拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？?/a>博士表示：“BYTON拜騰鏈接汽車工業(yè)與數(shù)字科技的構(gòu)想與硅谷所代表的人類科技發(fā)展方向一致，硅谷的技術(shù)和人才優(yōu)勢將為 BYTON 拜騰在汽車智能化方面的研發(fā)提供強大支撐。”▲ BYTON 拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？挡┦吭诎蒡v北美總部全面啟用儀式上致辭 其實從拜騰的三大基地部署來看，未來中國無疑是拜騰最核心的市場。其中生產(chǎn)基地在中國就是很大的優(yōu)勢，除了能盡可能降低造車成本外，還能享受中國的一些優(yōu)惠政策，而更前衛(wèi)的設(shè)計則放在德國，位于硅谷的北美市場更是全力研發(fā)智能互聯(lián)和其他高科技配置等，這種“組合”可以說是充分發(fā)揮除了各地的優(yōu)勢。首款可駕駛樣車即將亮相CES 未來五年內(nèi)推出3款新車BYTON 拜騰官方還宣布，旗下的首款可駕駛樣車將于 2018 年 1 月在美國拉斯維加斯的國際消費電子展（CES）中進行全球首秀。其中全新的智能人車交互系統(tǒng)是該車的核心亮點之一，包括了內(nèi)飾中長度為 125cm、高度為 25cm 的共享體驗屏、觸摸式方向盤和手勢識別、人臉識別、情緒識別等功能，為實現(xiàn)真正的共享出行、智能出行和自動駕駛時代的到來做好了準(zhǔn)備。▲ 全新的智能人車交互系統(tǒng)是拜騰純電動車的核心亮點之一 BYTON 拜騰未來的產(chǎn)品計劃是五年內(nèi)將在同一平臺上推出 3 款車型，包括 SUV、轎車和 MPV；首款量產(chǎn) SUV 車型將于 2019 年第四季度正式上市，轎車與 MPV 則將分別于 2021 年和 2022 年陸續(xù)推向市場。▲ BYTON 拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士在拜騰北美總部全面啟用儀式上致辭 選擇從火爆的SUV作為切入點是個明智的決定，同時全新的智能人車交互系統(tǒng)更是拜騰引以為傲的特點，至少碩大的智能觸屏就足以吸引年輕的消費群體了。再隨后轎車和MPV的陸續(xù)推出，也不僅豐富了拜騰的產(chǎn)品陣容，同時也能更好的滿足不同市場的需求。核心管理團隊再壯大 前特斯拉和蘋果公司核心專家加盟而新任 BYTON 拜騰全球供應(yīng)鏈高級副總裁魏思濤先生和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生的加盟，將進一步加強 BYTON 拜騰在創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理和智能汽車用戶體驗開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。 其中魏思濤先生是在汽車行業(yè)擁有 30 多年從業(yè)經(jīng)驗的供應(yīng)鏈專家。在任職于特斯拉期間，他建立的采購和質(zhì)量管控體系吸引了全球供應(yīng)商的參與，推動了 Model S 的快速發(fā)展和成功。他的加盟將使 BYTON 拜騰產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的質(zhì)量和成本控制能力進一步加強。▲ BYTON 拜騰智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生 叢浩仁先生則是資深的電子消費品、圖像技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程師，致力于開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品和顛覆性技術(shù)。叢浩仁先生曾在蘋果公司領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)工程團隊設(shè)計了多款 Mac 系列產(chǎn)品。在 BYTON 拜騰，他的工程團隊致力于將傳統(tǒng)汽車功能與互聯(lián)技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)智能出行的用戶體驗。強化供應(yīng)鏈體系 與博世和佛吉亞等零配件供應(yīng)商達(dá)成合作BYTON 拜騰一直在積極強化全球供應(yīng)鏈體系，此次同時與全球知名汽車零配件供應(yīng)商博世（BOSCH）和佛吉亞（FAURECIA）達(dá)成戰(zhàn)略合作。其中，博世（BOSCH）將主要與 BYTON 拜騰在動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方面展開深入合作。▲ BYTON拜騰在北美總部全面啟用儀式上宣布與頂級汽車零部件供應(yīng)商博世和佛吉亞達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 佛吉亞（FAURECIA）與 BYTON 拜騰將利用電動汽車全新車身機構(gòu)在創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計方面進行深入合作，共同探索自動駕駛與互聯(lián)時代創(chuàng)新汽車內(nèi)飾設(shè)計的更多可能性。博世和佛吉亞強大的工程技術(shù)和零部件創(chuàng)新開發(fā)能力將助益 BYTON 拜騰向以科技產(chǎn)品改變?nèi)祟愇磥沓鲂械脑妇安粩嗲斑M。新出行點評：

此次拜騰北美總部的啟用，更多說明了拜騰對智能人機交互系統(tǒng)研發(fā)的全力以赴，而這也是拜騰未來在智能新能源車中立足和領(lǐng)先的優(yōu)勢。再結(jié)合來自德國的設(shè)計，以及在中國生產(chǎn)的優(yōu)勢等，能夠更好的服務(wù)于中國市場。另外，此次無論是新高管的加入，還是與兩家實力派零配件商的合作，都能推動拜騰汽車向更好的發(fā)展，將在 2018 年 1 月發(fā)布的實車，我們也拭目以待。

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