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就在剛剛,保時(shí)捷和奧迪派出了各自的特斯拉殺手 | 日內(nèi)瓦現(xiàn)場(chǎng)

愛(ài)范兒

我曾幻想過(guò)自己的汽車(chē)升級(jí)方案,從品牌路徑的角度講,我認(rèn)為自己買(mǎi)車(chē)的順序可能是大眾-寶馬-保時(shí)捷,因?yàn)槲蚁矚g歐洲車(chē)的硬朗,更擺脫不了骨子里的運(yùn)動(dòng)。

不過(guò)當(dāng)我擁有一臺(tái)寶馬之后,我突然發(fā)現(xiàn)特斯拉讓我傾心更多,無(wú)論是創(chuàng)始人的故事、品牌的科技感,加上電動(dòng)化不可逆的大潮,都讓特斯拉在保時(shí)捷的傳統(tǒng)腹地插上了一刀。

圖1

如今,保時(shí)捷在電動(dòng)化上的投入最大,方向也最堅(jiān)定,無(wú)它,因?yàn)檫@是他自己幾十年的地盤(pán)所在。

Mission E Cross Turismo

瑞士時(shí)間今天上午,保時(shí)捷在日內(nèi)瓦車(chē)展上公布了旗下代表電動(dòng)車(chē)型的 Mission E 系列的第二款概念車(chē)型:Mission E Cross Turismo。

圖2

與之前的 Mission E 跟像是對(duì)標(biāo) Model S 的運(yùn)動(dòng)車(chē)型不同,Mission E Cross Turismo 是一款跨界車(chē)型,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)保時(shí)捷表示,這款車(chē)既可以提供極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能,也可以讓你在 Off-Road 路況下如履平地。

車(chē)輛前臉保持了 Mission E 家族標(biāo)志性的四眼矩形設(shè)計(jì),在前臉正中的兩個(gè)開(kāi)孔小燈更有個(gè)性。

圖3

為了配合 Off-Road 設(shè)計(jì),車(chē)輛采用了越野傾向的輪胎和輪轂設(shè)計(jì),側(cè)面的輪拱也突出更多。

圖4

圖5

車(chē)輛兩側(cè)有兩個(gè)充電口,估計(jì)會(huì)因?yàn)槌潆姷乃俣炔煌右詤^(qū)分,保時(shí)捷表示,這輛車(chē)的續(xù)航將達(dá)到 480 公里,同時(shí)利用保時(shí)捷自己的超充網(wǎng)絡(luò),可以在 15 分鐘內(nèi)充入 400 公里的續(xù)航電量。

圖6

圖7

車(chē)輛的內(nèi)飾也以屏幕為主,大約 3 塊屏幕橫貫整個(gè)中控臺(tái)。

圖8

圖9

為了突出車(chē)輛的概念屬性,車(chē)輛頂部采用了彩色的網(wǎng)格設(shè)計(jì),而在車(chē)輛后備箱里,還放置了一臺(tái)保時(shí)捷 Logo 的無(wú)人機(jī)。

圖10

圖11

車(chē)輛后部的橫貫是燈條也是最近主流車(chē)型的家族式設(shè)計(jì)了,同時(shí)保時(shí)捷的 Logo 燈也可以點(diǎn)亮。

圖12

圖13

總的來(lái)說(shuō)車(chē)輛的完成度很高,目測(cè) 2020 年量產(chǎn)的計(jì)劃并沒(méi)有太大問(wèn)題,屆時(shí)可能會(huì)與特斯拉的 Model Y 產(chǎn)生錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

圖14

對(duì)了,這款車(chē)的 0-100km/h 加速用時(shí)官方表示低于 3.5 秒。

圖15

奧迪 e-tron prototype

在前幾年,談到科技,可能永遠(yuǎn)繞不過(guò)奧迪,而這也是現(xiàn)在奧迪想要努力挽回的形象。

在今天萬(wàn)眾矚目的全新 A6 亮相之后,突然出現(xiàn)的一段視頻讓全場(chǎng)為止側(cè)目,一輛布滿偽裝的純電動(dòng)汽車(chē)在各種惡劣環(huán)境之下狂奔。

圖16

這就是奧迪旗下首款純電動(dòng)車(chē)原型:e-tron prototype。

圖17

圖18

雖然到處充滿偽裝,但是基本造型已經(jīng)可以一目了然,這輛車(chē)體型與 Q5 相仿,各種設(shè)計(jì)元素之間還有些保時(shí)捷車(chē)型的感覺(jué)。

圖19

圖20

圖21

圖22

奧迪沒(méi)有對(duì)車(chē)輛的性能做太多的介紹,表示通過(guò) 150 千瓦的快充網(wǎng)絡(luò)支持,半個(gè)小時(shí)車(chē)輛就可以快速出發(fā)。

奧迪表示,這輛車(chē)將在今年年底登錄歐洲市場(chǎng),在此之前,會(huì)進(jìn)行各種路況的路試。

圖23

圖24

車(chē)輛用攝像頭代替了傳統(tǒng)的后視鏡,是外觀上的一大亮點(diǎn)。

車(chē)輛內(nèi)飾還處于高度偽裝的階段,不過(guò)隱約能看到一個(gè)大顯示屏的造型。

圖25

從產(chǎn)品里上講,這兩款代表了德系傳統(tǒng)車(chē)企的電動(dòng)車(chē)在“車(chē)”本質(zhì)的做工上非常優(yōu)秀,未來(lái)可期。

當(dāng)傳統(tǒng)勢(shì)力來(lái)勢(shì)洶洶,你怎么看?

圖26

來(lái)源:愛(ài)范兒

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/64006

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