據(jù)外媒報道，坊間一度盛傳日產(chǎn)在打造大尺寸版的Leaf車型，該款新車或?qū)⑹且豢?a class='link' target='_blank'>純電動SUV或跨界車。在日產(chǎn)Leaf發(fā)布七年后，日產(chǎn)高管宣稱，將基于IMx概念車打造純電動Leaf跨界車并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

歐洲的日產(chǎn)設(shè)計（Nissan Design）負(fù)責(zé)人Mamoru Aoki于本周向Autocar證實(shí)了該條信息的正確性。他說道：“IMx可不僅僅是一款概念車型，在未來數(shù)年內(nèi)，該款車型將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”

令人感到驚奇的是，該款I(lǐng)Mx概念車的外觀頗為前衛(wèi)，許多人并未預(yù)料到該款車型會被量產(chǎn)，因?yàn)槿债a(chǎn)曾將該款車型稱為“未來的愿景（vision of the future）”。

該款概念車于去年10月亮相，日產(chǎn)稱該款車型搭載了兩臺高輸出電動機(jī)，分別位于車輛的前后，可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動。雙電機(jī)設(shè)計使該款車輛的最大功率及峰值扭矩分別達(dá)到320 kW、700 Nm。

盡管尚未透露電池的容量，但日產(chǎn)表示，其蓄電池組屬于大容量電池，且提升了電池的能量密度，續(xù)航里程數(shù)在600公里（約372英里）以上。

Aoki還談道：“其內(nèi)部空間比常規(guī)車輛要大，可利用空間也較多，這得益于其純平的車身地板設(shè)計，蓄電池組在車身地板的下方?！保ū疚膱D片選自electrek.co）

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