比亞迪元作為比亞迪家族王朝概念的重要一員，在這個(gè)月的 27 號(hào)比亞迪元即將迎來(lái)全新車(chē)款元 EV360。目前元 EV360 已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，經(jīng)過(guò)政府補(bǔ)貼之后其預(yù)售價(jià)為 10 萬(wàn)元。新車(chē)采用了三元鋰電池，官方透露比亞迪元 EV360 的綜合工況續(xù)航可以達(dá)到 305km。 外觀主框架設(shè)計(jì)與現(xiàn)款差別不大，同處于現(xiàn)款所屬的小型 SUV 級(jí)別。新車(chē)采用了全新的家族式臉譜 “龍顏” 設(shè)計(jì)，大燈上方的鍍鉻條設(shè)計(jì)極像龍須，為車(chē)輛的前臉起了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。 不少網(wǎng)友都說(shuō)現(xiàn)款元的設(shè)計(jì)是來(lái)源于福特翼博，但仔細(xì)的網(wǎng)友們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪元 EV360 的設(shè)計(jì)似乎比福特翼博更 “肌肉”。比亞迪元 EV360 并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的一線到底腰線設(shè)計(jì)，而是選擇了主腰線延續(xù)到 C 柱與后窗融為一體，次腰線則是在后門(mén)開(kāi)始與尾燈相接。這樣的設(shè)計(jì)為后輪帶來(lái)了一個(gè)小輪拱式的設(shè)計(jì)，相當(dāng)討喜。 車(chē)尾上的 “小書(shū)包” 備胎設(shè)計(jì)得以保留，整體設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型差異并不大。褒貶不一的風(fēng)火輪式備胎罩得到了常規(guī)化的修改。BYD 尾標(biāo)也被元尾標(biāo)所取代，尾標(biāo)上的藍(lán)色也在向世人公告這是一臺(tái)電動(dòng)版本的元。 由于這并不是一臺(tái)全新車(chē)型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也最大限度的保持了燃油版車(chē)型的內(nèi)飾。電子換擋桿的加入也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的 “指定動(dòng)作”。 文章開(kāi)頭也說(shuō)了比亞迪元 EV360 采用了三元鋰電池，在綜合工況下續(xù)航為 305 km。這款電池的容量達(dá)到了 43.2 kW·h，能量密度則為126.91Wh/kg 。與大部分新能源車(chē)一樣，元 EV360 同樣支持快、慢充電。官方宣稱比亞迪元 EV360 在快充模式下 40 分鐘就可以充 200km 的續(xù)航里程。 這套動(dòng)力總成為用戶帶來(lái) 160kW 的最大功率和 310Nm 的峰值扭矩，0~100km/h 加速為 8.9s。新車(chē)在 5 月 27 號(hào)即將正式上市，屆時(shí)我們新出行將會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步的試駕體驗(yàn)，敬請(qǐng)關(guān)注。 新出行點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于比亞迪而言，新能源車(chē)一直都是其主戰(zhàn)場(chǎng)之一。這次比亞迪元 EV360 的誕生更是完整了比亞迪在新能源車(chē)行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)。補(bǔ)貼后 10 萬(wàn)元左右的售價(jià)也勢(shì)必對(duì)同級(jí)別其他車(chē)款造成較大的沖擊。相信比亞迪元 EV360 的出現(xiàn)能為消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)全新的新能源車(chē)款選擇。

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