對于威馬汽車來說，在今年4月份的首款量產(chǎn)車上市讓其燃爆了整個(gè)行業(yè)，以低廉的價(jià)格優(yōu)勢獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。但是，近期傳出了威馬用戶退單的消息，最終會不會影響新車的正常交付呢？近日，我們從威馬聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌先生獲得一些消息，對消費(fèi)者近期關(guān)心的問題做了一一解答。

威馬EX5何時(shí)交付？

根據(jù)我們得到的消息，威馬擬定于9月30日（前或后）陸續(xù)交車，交付數(shù)量為1萬輛。據(jù)悉，新車將會采用C2M（Customer-to- Manufactory 顧客對工廠）客制化生產(chǎn)，并在7月公布具體車型配置。

而在交付區(qū)域上，共有33%的數(shù)量交付北京地區(qū)的用戶，其次是廣東與上海。由于受到地方政策的限制，在一段時(shí)間內(nèi)并不能滿足所有地方的交付。

威馬汽車的電池供應(yīng)商是誰？

關(guān)于近期所發(fā)生用戶退單事件，其中一部分原因是在于威馬汽車在電池供應(yīng)商上選擇了因發(fā)生起火事故而造成損失的谷神電池。但實(shí)際上，威馬一共有四家電池供應(yīng)商，分別是寧德時(shí)代、力神、蘇州宇量和谷神。而在6月18日左右會公布的目錄309批目錄中，威馬汽車將會用上寧德時(shí)代的電池。

另外，四個(gè)電池供應(yīng)商都會有NEDC 300/400/460公里的版本，其中BMS是威馬自行開發(fā)，并要求電池廠家按照威馬BMS的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定制。根據(jù)車型的不同，車輛會分高、低電壓版，高電壓匹配高功率，低電壓適合長續(xù)航，購車時(shí)可透明選擇。

退單風(fēng)波是怎么回事？

在針對近期關(guān)于威馬用戶退訂新車的問題，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前威馬注冊會員8.7萬人；交付3000元定金的1.3萬人，并且每天都保持穩(wěn)定增長，目前退訂率在合理范圍內(nèi)。

據(jù)悉，由于公告周期不同的問題，因此采用有些電池供應(yīng)商的車型可能會先出現(xiàn)在工信部公告上，谷神就是其中之一，后續(xù)還會有其他好的電池供應(yīng)商在公告上出現(xiàn)。

同時(shí)，選擇權(quán)在消費(fèi)者，但威馬保證無論采用哪家電池，都是有安全保障的?！半姵氐男阅苡呻娦尽㈦姵匕凹上到y(tǒng)的綜合管理能力決定，而非單一零部件。”威馬實(shí)現(xiàn)了高系統(tǒng)能量密度、高安全性、高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性的系列化PACK方案，保證威馬EX5綜合工況續(xù)航大于460公里。

威馬汽車要有新身份？

近期，一家名為“ 上海興礎(chǔ)投資咨詢有限公司”的公司提出對“威馬”的商標(biāo)擁有“汽車整車、車輛主要總成”以及“電池”兩項(xiàng)的商標(biāo)注冊證及權(quán)益，并且表示可以對此商標(biāo)進(jìn)行出售。對此，威馬表示稱：車輛尾標(biāo)依舊是生產(chǎn)廠商威馬汽車，品牌名擬使用“威爾馬斯特牌”，行駛證上會有所體現(xiàn)。這個(gè)不奇怪，特斯拉在國內(nèi)的公司名稱其實(shí)是叫”拓速樂“，在行駛證上也同樣是”拓速樂“。

威馬汽車是否有新建體驗(yàn)店規(guī)劃？

據(jù)官方介紹，北京王府井展示店將在新車交付前開業(yè)，而上海展示店也即將開業(yè)。具體的規(guī)劃是：北京先期將會有一南一北兩個(gè)地點(diǎn)，北邊的位置在鳥巢附近，交付網(wǎng)點(diǎn)8月份會建成。上海先期的交付點(diǎn)有4個(gè)，分布在東南西北四個(gè)區(qū)域，由永達(dá)控股負(fù)責(zé)建設(shè)。

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