國(guó)內(nèi)電動(dòng)車初創(chuàng)公司拜騰26日攜旗下兩款電動(dòng)車亮相美國(guó)圓石灘車展，拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷表示，拜騰首款電動(dòng)車M Byte將維持原先2019年上市的計(jì)劃。

作為國(guó)內(nèi)幾家頗受矚目的電動(dòng)車廠商之一，拜騰自今年1月份在美國(guó)電子消費(fèi)展上發(fā)布其首款電動(dòng)車M Byte Concept后，在接下來(lái)的8個(gè)月時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了一系列新的進(jìn)展，包括宣布與一汽合作，后者參與了拜騰B輪5億美元的投資，今年2月，拜騰又宣布和自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Aurora合作，共同研發(fā)基于L4的自動(dòng)駕駛。5月份，拜騰又在上海發(fā)布了第二款轎車型電動(dòng)車K Byte。

圓石灘車展是拜騰K Byte首次亮相美國(guó)市場(chǎng)，戴雷對(duì)《一線》介紹說(shuō)，圓石灘車展展出車輛以高端豪華車為主，所有展出品牌需要獲得主辦方的邀請(qǐng)才能參與，拜騰能夠在這里展示旗下車型，顯示了車展主辦方對(duì)拜騰品牌的高度認(rèn)可。

（拜騰第二款轎車型電動(dòng)車K Byte首次亮相美國(guó)市場(chǎng)）

除了K Byte以外，拜騰發(fā)布的首款SUV車型電動(dòng)車M Byte也亮相此次車展，并提供現(xiàn)場(chǎng)試乘活動(dòng)，這款車型最大的亮點(diǎn)是中控位置長(zhǎng)達(dá)1.25米的49寸全觸摸顯示屏，這塊尺寸巨大的屏幕，能夠顯示豐富的信息，包括車身信息、導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)影音內(nèi)容等。這塊屏幕除了支持觸摸操作外，還支持手勢(shì)控制。

（拜騰M Byte中控長(zhǎng)達(dá)1.25米的49寸全觸摸屏是車內(nèi)最大亮點(diǎn)）

根據(jù)拜騰方面的計(jì)劃，M-Byte SUV車型將于2019年下半年率先上市，有兩種動(dòng)力配置可選，一種是配備71千瓦時(shí)的電池，可輸出268馬力，續(xù)航里程達(dá)400公里，另一種是配備95千瓦時(shí)的電池，輸出469馬力，續(xù)航里程達(dá)到520公里。

拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷向騰訊《一線》介紹稱，計(jì)劃將首款電動(dòng)車產(chǎn)品定位于高端車市場(chǎng)，但卻以中端車的價(jià)格發(fā)售，起始售價(jià)為30萬(wàn)元人民幣（低配版），戴雷表示，這樣的定價(jià)依然能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，因?yàn)樽鳛槌鮿?chuàng)公司，能夠相比大型車廠更好地控制成本，通過(guò)直銷的方式，省去了中間商，并且沒(méi)有大型車廠的高額固定成本。

拜騰首款量產(chǎn)電動(dòng)車計(jì)劃首先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，隨后進(jìn)入歐洲、美國(guó)等市場(chǎng)，年產(chǎn)量計(jì)劃未來(lái)達(dá)到30萬(wàn)輛，第二、第三款車型將分別為轎車和MPV，量產(chǎn)時(shí)間計(jì)劃分別為2021年和2022年。

拜騰的生產(chǎn)基地位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，2017年9月已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)量30萬(wàn)臺(tái)，第一期產(chǎn)能為年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)基地的總投資額為11億美元。

去年對(duì)于拜騰來(lái)說(shuō)，是加速發(fā)展的一年，去年1月，拜騰與南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，智能制造基地落戶南京。3月份，拜騰全球運(yùn)營(yíng)總部、研發(fā)中心落戶南京，8月，拜騰完成A輪2.4億美元融資，9月，正式發(fā)布中英文品牌拜騰BYTON，9月份又舉辦智能制造基地及拜騰智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工儀式。

目前，拜騰已經(jīng)完成B輪融資，總?cè)谫Y額8億美元。戴雷表示，C輪融資將在量產(chǎn)正式開(kāi)始，即2019年后進(jìn)行。

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