日前，國內(nèi)媒體曝光了一張奧迪e-tron的國內(nèi)路試諜照。新車基于電動車專屬平臺打造而來，其最大續(xù)航里程可達500km。根據(jù)此前的報道，新車會在2019年正式引入中國市場銷售，前期進口的是來自于布魯塞爾工廠生產(chǎn)的車型，隨后會在2020年落地長春國產(chǎn)。

e-tron是奧迪首款純電動SUV車型，基于電動車專屬平臺打造而來；外觀整體風(fēng)格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應(yīng)，增強了美感。

據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在SUV中屬于比較不錯的成績。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901×1935×1616mm，軸距為2928mm，其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。

從海外版車型來看，內(nèi)飾整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設(shè)計方式均來自于家族設(shè)計風(fēng)格。細節(jié)方面，新車的空調(diào)出風(fēng)口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。

動力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，分別位于前后軸。在標準模式下總功率達到265kW，使其0-100km/h的加速時間將在6秒之內(nèi)，同時新車還支持在運動模式下短時間內(nèi)輸出300kW的臨時最大功率，此時其0-100km/h的加速時間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。

充電方面，新車充電口設(shè)計在車頭位置，為了適應(yīng)不同國家的用車習(xí)慣，在車頭左右都設(shè)計了充電接口，而快充接口位于右側(cè)，采用國際流行的Combo接口設(shè)計。在使用充電功率為150kW的快速充電樁時，30分鐘內(nèi)便可以將電池充至80%，而如果使用400V的三相電源插座充電時，則需要大概8.5小時才能充滿電池。

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