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實(shí)錘無(wú)疑 UX300e將成為雷克薩斯首款純電動(dòng)車(chē)

蘇老師說(shuō)車(chē)

各家豪華車(chē)廠都紛紛投入純電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)與制造,然而雷克薩斯由于受到豐田集團(tuán)策略的影響,先前多半把資源投注于油電混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展。只不過(guò)在大市場(chǎng)潮流帶動(dòng)下,雷克薩斯還是認(rèn)清了一件事實(shí),那就是要在中國(guó)與歐洲市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展,純電動(dòng)車(chē)必然不可缺少。

圖1

日前雷克薩斯確認(rèn),將會(huì)推出首款電動(dòng)車(chē),但時(shí)間與車(chē)款都還不確定,但以現(xiàn)在SUV的強(qiáng)勢(shì)狀況來(lái)看,會(huì)是UX可能性不低。圖2

雷克薩斯對(duì)于電動(dòng)車(chē)的興趣原本并不強(qiáng)烈,這一點(diǎn)可以從雷克薩斯全球總裁澤良宏去年的說(shuō)法略為看出一二,當(dāng)時(shí)他曾表示電動(dòng)車(chē)雖然有其必要性,但并不認(rèn)為這是適合所有消費(fèi)者的產(chǎn)品,且對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)、電池有環(huán)保疑慮表達(dá)了觀點(diǎn)。圖3

然而不到一年的時(shí)間,在馬上就要結(jié)束的上海車(chē)展接受訪問(wèn)時(shí),澤良宏卻一改原本說(shuō)法,并且透露消息,確認(rèn)雷克薩斯正在開(kāi)發(fā)品牌第一輛純電動(dòng)車(chē)款。不過(guò)他沒(méi)有透露其他更進(jìn)一步的消息。澤良宏表示,雷克薩斯未來(lái)確實(shí)需要電動(dòng)車(chē),但還不能說(shuō)時(shí)間與產(chǎn)品。

圖4

因此究竟會(huì)是哪一款車(chē)、什么時(shí)候會(huì)推出都不確定,又或許連豐田集團(tuán)自己都還沒(méi)搞清楚。這個(gè)問(wèn)題倒也并非全無(wú)線索,因?yàn)椴痪们袄卓怂_斯在歐洲注冊(cè)了一個(gè)全新商標(biāo)智能產(chǎn)品--UX300e,這很有可能就是答案了。圖5

在2019年初,雷克薩斯把他們家入門(mén)的SUV UX帶到了中國(guó)市場(chǎng)。這輛豪華入門(mén)緊湊型SUV主打的就是運(yùn)動(dòng)感,因此車(chē)身的線條特別凌厲。售價(jià)方面為26.80-37.10萬(wàn),其中除了UX200以外,其他車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)均為油電混合圖6

讓人印象深刻的是,2018年雷克薩斯一年內(nèi)曾在全球范圍內(nèi)賣(mài)出698330臺(tái)新車(chē),中國(guó)市場(chǎng)更是銷(xiāo)售出160468臺(tái)新車(chē),同比增長(zhǎng)21%,這也意味著過(guò)去一年中雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量在全球份額中的占比,已經(jīng)達(dá)到了23%。其中,智·混車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)同樣高幅度攀升,同比增長(zhǎng)42%,達(dá)到49,549臺(tái)。

圖7

中國(guó)嚴(yán)格的排放控制規(guī)范以及鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的政策命令,皆推動(dòng)各車(chē)廠紛紛投入市場(chǎng)。除此之外,雷克薩斯在歐洲也需要純電產(chǎn)品,愈來(lái)愈多城市限制燃油車(chē),只有電動(dòng)車(chē)才能自由進(jìn)出。但基于現(xiàn)在世界各國(guó)法規(guī)都還不夠成熟完備 ,所以雷克薩斯的電動(dòng)車(chē)上市時(shí)間很大一部分將取決于法規(guī)方向。

圖8

豐田集團(tuán)包含旗下豪華品雷克薩斯在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)上起步都有稍嫌遲緩的疑慮,畢竟一直到這兩年為止,豐田都還是押寶在油電混合車(chē)型上。雖然投放了卡羅拉級(jí)別的插電混合動(dòng)力車(chē)型,還有從開(kāi)放油電專利的舉動(dòng)來(lái)看,集團(tuán)應(yīng)該也明白是時(shí)候該調(diào)整策略了。即使現(xiàn)在油電混合市場(chǎng)上豐田具備無(wú)可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì),但時(shí)代進(jìn)步速度太快,一個(gè)不小心優(yōu)勢(shì) 也會(huì)成為歷史,因此豐田和雷克薩斯得要加緊腳步跟上去。

圖9

和雷克薩斯比起來(lái),豐田規(guī)劃相對(duì)清楚多了,純電版本C-HR將成為品牌首款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,明年在中國(guó)開(kāi)賣(mài)。雷克薩斯目前只確定會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)款,其他都還尚未明朗,但豐田這邊情況就相對(duì)清楚多了。明年豐田將會(huì)在中國(guó)開(kāi)賣(mài)純電版本C-HR,并規(guī)劃2025年之前在全球推出超過(guò)10款純電動(dòng)新車(chē)。

來(lái)源:蘇老師說(shuō)車(chē)

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