日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組北汽新能源EU7的實(shí)車諜照，新車采用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設(shè)計(jì)語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設(shè)計(jì)更加簡約。同時(shí)，根據(jù)其尾標(biāo)R550字樣來看，它的續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)與EU5 R500版本的表現(xiàn)相近，后者的NEDC續(xù)航里程為460km。

外觀方面，此次曝光的車型相比之前申報(bào)圖中的車型在車身外觀有了明顯變化，相對(duì)來說更接近量產(chǎn)的狀態(tài)。具體來看，其采用了類似封閉式前格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵與前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋交接處加入內(nèi)凹設(shè)計(jì)，并在邊緣處配備較粗的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車看上去更加時(shí)尚。此外，其下方的C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。值得一提的是，新車采用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設(shè)計(jì)語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設(shè)計(jì)更加簡約、協(xié)調(diào)。

車身側(cè)面來看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。尾部方面，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側(cè)狹長尾燈組相連接，起到了拉寬橫向視覺效果的作用。同時(shí)，其鍍鉻飾條上方的”BEIJING“新標(biāo)識(shí)也更加耐看。此外，新車保險(xiǎn)杠兩側(cè)的C型裝飾，與車頭日間行車燈造型相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車采用了全黑色的內(nèi)飾配色，并在空調(diào)出風(fēng)口、三輻式多功能方向盤以及擋把區(qū)域加入大量鍍鉻元素和鋼琴漆材質(zhì)以及木紋材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，整體頗具質(zhì)感。同時(shí)，新車并未采用與北汽新能源EU5相同的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，取而代之的是傳動(dòng)擋把造型，視覺效果更加大氣，

車身尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息來看，該車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，定位為中型車。配置方面，該車將根據(jù)配置不同提供不同樣式尾標(biāo)（續(xù)航里程不同）、大燈組造型等。值得一提的是，根據(jù)尾標(biāo)R550字樣來看，它的續(xù)航里程應(yīng)該會(huì)與EU5 R550版本的表現(xiàn)相近，后者的NEDC續(xù)航里程為460km。動(dòng)力方面，其將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池則配備的是三元鋰電池組。關(guān)于該車的更多信息，我們也將進(jìn)一步關(guān)注。

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