日前，經過日產專業(yè)評審團對項目工程樣件生產前的試制達成情況、檢測能力、初流期間的檢測頻次等方面進行嚴格的評審后，國產e-POWER驅動電機及控制器正式投入量產。據此前報道，首款搭載e-POWER系統(tǒng)的車型——東風日產軒逸e-POWER，最快將于本月上市。

首款e-POWER驅動電機及控制器項目的量產，標志著東風（武漢）電驅動系統(tǒng)有限公司完成了從規(guī)劃投資到廠房選擇，從設備選型到工藝開發(fā)、安裝調試以及各階段工程試制，從TPM（全面生產設備管理）體系搭建到整個運營體系的建設。

公開資料顯示，東風（武漢）電驅動系統(tǒng)有限公司是東風電驅動系統(tǒng)有限公司全資子公司，于2019年8月注冊成立，公司一期投資2.25億元，未來總投資將超過10億元，預計在2023年達到年30億元的產值規(guī)模。公司主要從事日產電驅動系統(tǒng)生產制造，為東風日產、東風英菲尼迪的轎車/SUV車型配套。

在運行邏輯上，e-POWER系統(tǒng)最大特點在于燃油發(fā)動機僅負責發(fā)電，驅動車輪的工作全部交由電機完成。此次引進的e-POWER系統(tǒng)已經是第二代系統(tǒng)，其體積、重量更輕，扭矩有所增加，另外熱效率也有所提升，這也為其帶來了更好的燃油經濟性。官方給出的百公里油耗僅為4.1L，綜合續(xù)航里程能達到1000公里以上。

今年下半年，東風日產將會引入首款搭載e-POWER技術的國產車型，也就是日產軒逸。另外到2025年，東風日產計劃引入9款電驅化產品，其中有6款是e-POWER車型，持續(xù)完善電驅產品矩陣，推動日產汽車向碳中和目標邁進。

返回第一電動網首頁 >