據(jù)外媒報(bào)道，日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司（Nidec ASI）于日前宣布，其研發(fā)了一款全新的超快速充電器（Ultra Fast Charger，UFC），該充電器可在15分鐘內(nèi)為新一代電動(dòng)車(chē)充電，同時(shí)將對(duì)電網(wǎng)的影響控制在最小范圍內(nèi)。

據(jù)了解，這款充電器可以充當(dāng)電網(wǎng)和充電站之間“緩沖器”的角色，其安裝有一個(gè)160kWh的電池。Nidec ASI宣稱(chēng)，只需不到15分鐘，這款充電器就能為電動(dòng)車(chē)充入近80%的電量，確保車(chē)輛的續(xù)航里程數(shù)達(dá)到500公里。若采用并聯(lián)方式，可為2輛電動(dòng)車(chē)充電；若采用串聯(lián)方式，可為3輛電動(dòng)車(chē)充電。該設(shè)備的能效高達(dá)95%，這主要得益于其緊湊型設(shè)計(jì)、體積小。此外，該設(shè)備還能實(shí)現(xiàn)其他擴(kuò)展服務(wù)，可滿足電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)內(nèi)各企業(yè)的分布需求。

值得一提的是，這套充電系統(tǒng)可從電網(wǎng)及太陽(yáng)能等可再生能源處獲取電量，并實(shí)現(xiàn)雙向充電，即V2G（V2G是Vehicle-to-grid的簡(jiǎn)稱(chēng)，當(dāng)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或是純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有運(yùn)行的時(shí)候，可以將其電池的能量傳送到電網(wǎng)；反之，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)需要充電時(shí)，電池可以從電網(wǎng)獲取電能）。

目前，Nidec ASI正在開(kāi)發(fā)一套完整的產(chǎn)品組合，以滿足業(yè)內(nèi)所有市場(chǎng)參與者的需求，其產(chǎn)品大致分為三大類(lèi)：除超快速充電器外，該公司還提供帶中央電池（centralised batteries）的LV充電站（LV Charging Stations）及MV充電站（MV Charging Stations）。前者可在1小時(shí)內(nèi)同時(shí)為12輛電動(dòng)車(chē)分別充入80%的電量，而后者可能未配置電池，但其傳輸?shù)碾娏枯^大，可充電的車(chē)輛數(shù)目也較多，可在1小時(shí)內(nèi)同時(shí)為多輛（12輛以上）的電動(dòng)車(chē)充電。對(duì)于車(chē)隊(duì)車(chē)輛或物流公司旗下的配送車(chē)輛而言，該設(shè)備無(wú)疑為其提供了更大的便利性。

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