近日，海外媒體曝光本田將在印度建設(shè)全新電池工廠，隨后將在當(dāng)?shù)赝七M(jìn)純電動車銷售，以此應(yīng)對印度政府提出的2030年禁售傳統(tǒng)燃油車的法律法規(guī)。
『圖為本田Urban EV概念車』
根據(jù)2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，印度是繼美國、中國、日本后本田的第四大銷量市場，因此在印度政府公布2030年禁售燃油車型政策后，本田開始在印度布局新能源產(chǎn)品。計劃之一便是此次曝光的在印度建設(shè)電池工廠。不過由于本田不是電池制造商，因此該項目需要另外一家供應(yīng)商協(xié)作完成。目前處于項目早期，具體供應(yīng)商尚未公布。
此前，本田在印度新能源戰(zhàn)略更加偏重混合動力車型，但在2018年7月1日后，印度將實施新商品與關(guān)稅制度（GST），其中針對混動車型征收43%關(guān)稅，而純電動車型稅率明顯較低，僅為12%，這也間接促進(jìn)了本田改變在印度的新能源汽車戰(zhàn)略。同時，另一大重要原因在于競爭對手豐田，其已在今年年初與鈴木、東芝以及電裝等公司在印度建立了電池工廠。
來源：汽車之家
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