提到悍馬這個汽車品牌，很多人都能夠耳熟能詳，憑借強(qiáng)悍的越野性能，兇悍的外表以及制造軍用車的背景，曾被不少越野愛好者追捧，更成為豪華越野SUV的代表。

不過由于油耗過高和相對小眾，悍馬已經(jīng)停產(chǎn)了10年左右，如今街頭已經(jīng)很難見到這個大塊頭的身影。不過值得關(guān)注的是，日前有媒體報(bào)道稱，通用汽車計(jì)劃在2021年底在底特律漢姆特拉克工廠組建一條電動車生產(chǎn)線，生產(chǎn)內(nèi)部代號為BT1電動卡車/ SUV，而悍馬品牌也正是其中的一個項(xiàng)目，但是它將不會是之前的大排量的傳統(tǒng)燃油車型，而是電動化的硬派SUV。

據(jù)悉，通用汽車為打造這個電動卡車和SUV項(xiàng)目將耗資30億美元，這也是通用汽車和美國工人聯(lián)合會（UAW）達(dá)成協(xié)議的一部分，協(xié)議內(nèi)容是通用汽車未來四年在美國總共投資77億美元。

同時(shí)值得關(guān)注的是，通用汽車將從2021年起小批量生產(chǎn)BT1電動皮卡。BT1高性能電動皮卡將在2022年推出，此外2023年還將推出一款電動SUV車型，而這幾款車型都將在GMC品牌名下推出。

而隨著汽車市場電動化的興起，再加上特斯拉這個美國龍頭企業(yè)的帶動，通用汽車進(jìn)軍高端電動車市場也是一種必然的趨勢。而此次通用計(jì)劃復(fù)興悍馬，更看重悍馬仍存在較高的知名度，客觀上也將降低從零開始打造品牌的難度。

值得關(guān)注的是，豪華品牌電動化也逐漸成為一種潮流。此前捷豹路虎也已經(jīng)宣布，計(jì)劃從明年起為所有新車型提供電動版本選擇，以擺脫對柴油車的依賴。另外該公司首席執(zhí)行官施韋德還曾表示：“移動設(shè)備的未來是電動汽車，作為一家有遠(yuǎn)見的英國公司，我們致力于在英國制造下一代零排放汽車。”

另外此前曾有新聞報(bào)道，四川騰中重工機(jī)械有限公司曾經(jīng)想要收購悍馬，不過最終交易并未成功，悍馬最終只好“解甲歸田”。而如今通用汽車接著新能源的“春風(fēng)”將悍馬品牌復(fù)興，對于一些硬核鐵粉來說也不失為一個好消息。

不過曾經(jīng)的“油老虎”突然變成了一個上綠牌的純電動車型，多少有些失去了悍馬品牌的原汁原味，而最終這款純電動悍馬究竟何時(shí)能夠正式上市，我們也將繼續(xù)關(guān)注。

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