亞馬遜正計劃成為自動駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車、電動汽車以及汽車制造商和司機產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)管理領域的關鍵玩家

它的Alexa語音助手讓汽車開口說話，它的云計算服務為充滿機器人的工廠處理數(shù)據(jù)。但是，亞馬遜想要的不止這些。

這家位于西雅圖的公司正計劃成為自動駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車、電動汽車以及汽車制造商和司機產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)管理領域的關鍵玩家。亞馬遜多位高管向路透表示，該公司會在2020年的國際消費電子展（CES）中宣布自己出行領域新計劃。其中，云計算和數(shù)據(jù)管理服務AWS是這一戰(zhàn)略的核心。

“我們確實越來越多地從制造業(yè)拓展到聯(lián)網(wǎng)汽車的生態(tài)系統(tǒng)之中?！?AWS汽車領域專業(yè)服務主管喬恩·艾倫(Jon Allen)在接受電話訪問時表示，“如果今年你去CES，得到的一個關鍵信息會是，我們真的在推‘一個亞馬遜’理念?！?/p>

迄今為止，亞馬遜已經(jīng)向投資者和競爭對手們展示了自己的出行野心，雖然每次只展示一小塊。

亞馬遜已經(jīng)投資自動駕駛軟件初創(chuàng)公司Aurora，兩次投資電動汽車初創(chuàng)公司Rivian，還與沃爾沃和通用簽署了協(xié)議，可以直接往汽車后備箱配送包裹。此外，它還參與電動汽車充電網(wǎng)絡的開發(fā)，使用AWS為工廠提供網(wǎng)絡服務。

2020年的CES，這家公司將與虛擬現(xiàn)實公司ZeroLight、電動汽車初創(chuàng)公司Rivian、加拿大公司黑莓(BlackBerry)以及視頻游戲軟件開發(fā)公司Unity Technologies等合作伙伴共同亮相。

“這是我們?yōu)榭蛻舭阉袞|西融合成一種體驗的嘗試。” AWS汽車技術主管迪恩·菲利普斯（Dean Phillips）向路透表示，“客戶不會把AWS、Alexa和亞馬遜購物網(wǎng)站區(qū)別開來，它就是亞馬遜?！?/p>

菲利普斯表示，在今年的CES中，ZeroLight和通用凱迪拉克將展示如何合作開發(fā)一種在線汽車配置體驗，使消費者到經(jīng)銷店鋪時可以直接帶著他們在網(wǎng)上制作的高清汽車圖像。

這一流程為經(jīng)銷商打開了一扇大門。消費者可以在線制作自己的“夢想之車”，經(jīng)銷商在此過程中也能了解消費者想要的車以及重點關注點，進而更好地滿足客戶需求。菲利普斯表示，大眾旗下奧迪品牌每輛車的利潤已經(jīng)借此增加了近1200歐元。

在今年的CES中，Rivian還將在今年秋季開始生產(chǎn)的R1T電動皮卡以及隨后推出的R1S SUV中展示Alexa。2019年9月，亞馬遜曾宣布，從2021年開始，Rivian會為亞馬遜制造10萬輛電動貨車，而Alexa也將被整合到所有上述車輛中。

黑莓和Karma Automotive也正在使用AWS后端服務。這兩家公司也將在CES中演示如何更好地預測電動汽車的電池狀況，使汽車制造商為司機提供駕駛指導以延長電池使用壽命。

Unity則將展示如何利用游戲模擬來創(chuàng)建虛擬世界，讓自動駕駛汽車的開發(fā)人員加快對汽車中軟件的訓練。

一些行業(yè)官員擔心，科技公司的利潤可能會受損。但亞馬遜一直在努力爭取汽車行業(yè)的支持，在滿足客戶需求方面表現(xiàn)出了更大的靈活性。例如，通用明年在美國市場推出的汽車中的Alexa語音助手將由按鈕來激活，而不是用語音喚醒指令“Alexa”。

亞馬遜還推出了一項新功能，用戶只要用語音命令“Alexa，支付汽油費用”，就能在11500個埃克森和美孚加油站獲得燃料補給。

亞馬遜表示，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)的車載娛樂系統(tǒng)今年也將推出新版本的Fire TV——亞馬遜開發(fā)的一款流媒體設備。

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