近年，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)迅猛，加之環(huán)保壓力的增大和政府的大力支持，呈現(xiàn)出了逐步取代傳統(tǒng)燃油車(chē)的趨勢(shì)。

隨著純電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展，凱迪拉克也將正式進(jìn)軍純電車(chē)的領(lǐng)域，其總裁宣稱(chēng)將推出首款純電動(dòng)車(chē)型，今年4月將在紐約車(chē)展上亮相。

（圖為凱迪拉克總裁Steve Carlisle）

新車(chē)基于通用集團(tuán)全新的BEV平臺(tái)打造，可能定位為一臺(tái)中型SUV，預(yù)計(jì)正式將在2022年正式進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

目前，官方還對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行正式的命名，但官方宣稱(chēng)新車(chē)將不再采用現(xiàn)有的“字母+數(shù)字”的命名規(guī)則，而是采用全新的命名規(guī)則。

外觀充滿運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾凸顯科技氛圍

外觀方面，新車(chē)采用了夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“盾形”的進(jìn)氣格柵與LOGO相結(jié)合，能夠帶來(lái)較強(qiáng)的沖擊力，“1”字型的日間行車(chē)燈采用了LED光源，在細(xì)節(jié)中能夠點(diǎn)綴出幾分犀利的效果，而機(jī)蓋上隆起的多重線條則折射出了凌厲的效果，更容易討得年輕消費(fèi)者的喜歡。

溜背式的造型帶來(lái)了時(shí)尚動(dòng)感的效果，隱藏式的門(mén)把手提升了科技感，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)凸顯出了硬朗的氣息，而熏黑處理的多幅式輪轂造型和輪拱造型相結(jié)合，能夠營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，官圖雖然未公布，但根據(jù)整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，預(yù)計(jì)會(huì)采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)和偏向于運(yùn)動(dòng)的造型，同樣會(huì)有著十足的年輕范。

內(nèi)飾方面，新車(chē)有著偏向于未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，米白色和黑色的拼接相結(jié)合，帶來(lái)了較高的檔次感，大尺寸的液晶屏幕將液晶儀表盤(pán)和中控屏融為了一體，在視覺(jué)上營(yíng)造出了十足的科技氛圍，而方形的方向盤(pán)造型比較少見(jiàn)，體現(xiàn)出了滿滿的個(gè)性感。

娛樂(lè)功能不同尋常，驅(qū)動(dòng)形式多重可選

配置方面，目前官方還未公布，根據(jù)已經(jīng)流出的圖片可知，新車(chē)將配備貫穿式中控液晶屏幕和多功能方向盤(pán)等功能，能夠在視覺(jué)上提升一些科技感。

驅(qū)動(dòng)方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將提供兩驅(qū)和四驅(qū)等多種驅(qū)動(dòng)方式，以此來(lái)為更多的消費(fèi)者提供選擇。

動(dòng)力方面，官方還未發(fā)布任何的消息，但根據(jù)凱迪拉克傳統(tǒng)燃油車(chē)的“低排量強(qiáng)性能”造車(chē)風(fēng)格來(lái)看，預(yù)計(jì)其旗下的首款電動(dòng)車(chē)也會(huì)有著良好的動(dòng)力性能。續(xù)航里程方面，官方將會(huì)根據(jù)不同消費(fèi)者的需求，提供不同續(xù)航里程的電池組，最高續(xù)航或480km。

小結(jié)：凱迪拉克進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的決心非同小可，官方宣稱(chēng)將于2030年停產(chǎn)所有的傳統(tǒng)燃油車(chē)型，而作為凱迪拉克首款電動(dòng)車(chē)的這臺(tái)中型SUV也是被給予厚望。參照凱迪拉克一向的定價(jià)風(fēng)格，預(yù)計(jì)這臺(tái)新車(chē)會(huì)有著“低價(jià)高配”的優(yōu)勢(shì)，那么，你心動(dòng)了嗎？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >