據(jù)外媒報道，奔馳團(tuán)隊已經(jīng)完成了對純電動MPV車型EQV的極寒測試，新車將會在今年夏季上市，也是豪華品牌中，推出的首款純電MPV車型。

可以看到，奔馳的設(shè)計團(tuán)隊對EQV的外觀做了一定的調(diào)整，相比燃油版車型要更加的圓滑，主要是為了體現(xiàn)EQ系列獨(dú)特的設(shè)計和降低風(fēng)阻系數(shù)，而且更有整體感。

但是車身側(cè)面就無法做出比較大的改動，主要是因為車身太長和側(cè)滑門的設(shè)計，在一定程度上限制了設(shè)計師的發(fā)揮，這讓EQV看起來有些復(fù)古的味道。

內(nèi)飾方面的照片雖然沒有公布，但根據(jù)EQC的設(shè)計，可以很容易推斷出EQV也會采用雙聯(lián)屏的設(shè)計，增加自身的科技感，再配合一直精致的金屬元素和按鍵，延續(xù)奔馳一貫的豪華感。

動力方面，EQV將會搭載最大功率為150千瓦的前置電動機(jī)，至于后置電動機(jī)，可能只有高配車型才有，所以暫時沒有消息。綜合續(xù)航可達(dá)405公里，對于一輛商務(wù)用途比較強(qiáng)的MPV來說，實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，一般行駛路線都相對固定，而且充電都比較便利。

EQV的充電口布置也很有意思，是在大燈下方，而不是像其它純電動車型，布置在左側(cè)翼子板上。在EQ系列車型不算豐富的情況下，奔馳率先推出了純電動MPV車型，其實(shí)是個不錯的選擇。一方面MPV市場的競爭比較小，尤其是在歐洲，高端MPV基本都是選擇奔馳，EQV上市之后就不用愁銷量，另一方面銷量增加之后，會讓奔馳整體品牌的平均油耗迅速降低，符合嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

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