關于電動汽車的電池衰減問題，很多消費者都非常擔心，網絡上也有很多相關的辦法，但總歸是參差不齊，車主和各位小伙伴看了一遍，也不知道該相信誰？對此，作為車企的現(xiàn)代汽車，就給出了他們的官方建議，請注意，這可是來自車企的建議。

一、避免過度放電

很多車主對于充電這個事情比較抵觸，因此總會等到電量用的干干凈凈再去充電，這樣其實對動力電池非常不友好?，F(xiàn)代汽車建議盡量不要把電量用到20%以下，否則會加速電池容量衰減，而且是不可逆的。

二、避免頻繁充電

前面剛說到了不要過度放電，就是不要太長時間才充一次電，現(xiàn)在也說到了不能頻繁充電，建議兩至三天充一次電比較合適。

三、避免頻繁劇烈加速

自從特斯拉MODEL S發(fā)布以來，就刷新了消費者對電動車的認知，對于加速性能的關注，甚至超過了一直做工細節(jié)。但是頻繁的劇烈加速，也會對電池有一定的損害，不是所有的電動車，都是特斯拉。

四、盡量放在陰涼的地方

電池怕冷已經是人盡皆知的問題，會導致續(xù)航縮水，但是電池也怕熱，在高溫情況下也會對動力電池造成損害，因此要盡量把電動車放在陰涼的地方。夏天快要到了，各位小伙伴要盡量避免露天停放汽車，對燃油車也同樣適用，長時間暴曬也會加速漆面和車內皮質材料的老化。

五、不要把電量充滿

現(xiàn)代汽車還建議，車主不要把電池的電量充滿，否則也會對電池造成損害，當然如果有必要的話，偶爾也可以把電量充滿。綜合第一點就可以發(fā)現(xiàn)，電動車一般把電池保持在20%-80%比較合適。

綜上所述，其實也可以發(fā)現(xiàn)一點，電動汽車其實對使用條件和環(huán)境要求比較嚴格，在現(xiàn)有電池技術條件下，并不適合所有消費者，因此購買電動汽車，建議需要有個私人充電樁。

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