2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的電動汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，共分為GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池電池安全要求》三項。

本次標(biāo)準(zhǔn)以我國原有推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與我國牽頭制定的聯(lián)合國電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（UN GTR 20）全面接軌，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實施。

其中在《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，本次標(biāo)準(zhǔn)增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時間。

這對于新能源車的發(fā)展，有著極大的推動作用。要知道在過去的幾年時間里，全球范圍內(nèi)電動汽車起火的事故不在少數(shù)，雖然大部分都沒有人員傷亡，但是對潛在消費者的影響很大，這對電動汽車的銷售產(chǎn)生了極大影響。

在新的國家標(biāo)準(zhǔn)實施以后，消費者肯定會對電動汽車更有信心，自然購買欲望也會更強(qiáng)，加上今年受到了疫情的影響，新能源車銷量基本會跟2019年持平。因此2021年是電動汽車銷量增長的重要年份，不僅需要車企推出更有吸引力和競爭力的車型，也需要在國策上，對車企推出的電動汽車，做出更嚴(yán)格的要求，尤其是在安全方面，一點也不能松懈，新標(biāo)準(zhǔn)的實施，就可以幫助消費者緩解對電動汽車安全性的顧慮，值得點贊。

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