首先，先說(shuō)一個(gè)各位都會(huì)關(guān)心的問(wèn)題：那就是電動(dòng)汽車到底是不是偽環(huán)保？

看一個(gè)產(chǎn)品是不是環(huán)保，要先看全鏈條的總體表現(xiàn)。很多人都認(rèn)為電動(dòng)汽車只是在電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的環(huán)節(jié)高效，考慮到上游發(fā)電、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等過(guò)程，最終并不比內(nèi)燃機(jī)環(huán)保。

1.    縱觀全局：

英國(guó)的BBC曾經(jīng)做過(guò)一篇報(bào)導(dǎo)：

“基于美國(guó)現(xiàn)在的可再生和非可再生電力來(lái)源的平均電源組合，從油并到車輪的溫室氣體的排放，目前電動(dòng)汽車的電池碳排放為平均214克/英里；相比之下，汽油動(dòng)力車的能耗均值從缸內(nèi)直噴的356克/英里，到傳統(tǒng)燃油直噴大概是409克/英里?！?/p>

BBC的文章在最后總結(jié)到：

使用電動(dòng)汽車應(yīng)該受到鼓勵(lì)還是懲罰？多數(shù)專家的看法是，獎(jiǎng)勵(lì)人們駕駛電動(dòng)汽車是正確的做法，他們不僅更有效率，在大多數(shù)情況下，他們?cè)谖磥?lái)將更加大有發(fā)展。

一致的結(jié)論就是：

和很多人的想象不同，從能源生產(chǎn)到終端車輛，電動(dòng)汽車的能源利用效率已經(jīng)普遍高于燃油車。

電動(dòng)汽車作為一種新興起的終端產(chǎn)品，在終端數(shù)量不鋪開(kāi)的情況下，其產(chǎn)業(yè)鏈配套就很難建設(shè)好——這其實(shí)就是一個(gè)是先有雞還是先有蛋的游戲。

給各位舉個(gè)例子：

當(dāng)年國(guó)家剛剛開(kāi)始推行3G的時(shí)候，運(yùn)營(yíng)商在3G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上也會(huì)比較猶豫，因?yàn)槭袌?chǎng)上實(shí)際在售賣3G的手機(jī)太少，絕對(duì)多數(shù)用戶還是在使用2G的。所以國(guó)家必須推行政策去鼓勵(lì)手機(jī)廠商多推3G手機(jī)，鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商建設(shè)3G網(wǎng)絡(luò)。

這就是大家為何會(huì)看到：各國(guó)政府都在不同程度補(bǔ)貼和鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的發(fā)展，包括中國(guó)、美國(guó)、西歐，目的就是通過(guò)擴(kuò)大終端數(shù)量來(lái)快速推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盡力搶奪產(chǎn)業(yè)先機(jī)。

2.    電動(dòng)汽車的污染相對(duì)集中

電動(dòng)汽車的污染和排放肯定有，這個(gè)是無(wú)法回避的。一個(gè)是發(fā)電環(huán)節(jié)，一個(gè)是電池生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)。

但這兩個(gè)環(huán)節(jié)的污染非常集中，有利用治理。

內(nèi)燃機(jī)的使用環(huán)節(jié)污染是完全分散的，分散在每臺(tái)車行駛的每一分鐘。

3.    中國(guó)國(guó)情：我們特別缺油，但不缺發(fā)電能力

中國(guó)缺油少氣多煤，這個(gè)大家都知道。作為世界第一人口、第一消費(fèi)市場(chǎng)、第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，我們太依賴外國(guó)進(jìn)口油（目前接近70%的石油依然依靠進(jìn)口），這并不利于國(guó)家的穩(wěn)定和安全。

但再看發(fā)電能力，我們很強(qiáng)：火電、水電、核電、風(fēng)電，中國(guó)的電力供應(yīng)能力是相當(dāng)強(qiáng)悍的。

那么結(jié)論就是：假如有兩種能源擺在你面前，一種是天天要跟外人買的（你會(huì)擔(dān)心萬(wàn)一哪天禁運(yùn)了，或者有貿(mào)易戰(zhàn)了）一個(gè)是自給自足的。

你會(huì)選哪個(gè)呢？

4.    與其在舊賽道競(jìng)爭(zhēng)，不如去新賽道打拼

不難發(fā)現(xiàn)，凡是在這些年新興起的行業(yè)，我們雖然不說(shuō)一定做到全球第一（畢竟中國(guó)的綜合國(guó)力和科技水平跟部分國(guó)家相比還是有差距的），但是至少我們不會(huì)混的太差。比如智能手機(jī)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、無(wú)人機(jī)等等。

從傳統(tǒng)手機(jī)到智能手機(jī)的變革窗口，就是中國(guó)崛起的時(shí)代機(jī)遇。汽車也是一樣的道理。

最后想告訴各位的是：任何技術(shù)都會(huì)碰到新的問(wèn)題，這個(gè)世界不存在只有優(yōu)勢(shì)沒(méi)有劣勢(shì)的產(chǎn)物。不要因?yàn)橐环N老技術(shù)你用了很久就默認(rèn)為它是沒(méi)問(wèn)題的。新技術(shù)由于您的不了解就放大它的問(wèn)題。另外，新技術(shù)的成長(zhǎng)發(fā)展?jié)摿Χ际且笥诶霞夹g(shù)的。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >